|
رد: مشكلة خطيرة
ممكن بردة يكون الخرطوم مشدود عشان كدة بيقطع
|
رد: مشكلة خطيرة
دى حصلت مرتين ونوعين خرطوم مختلفين
لكن مفيش اى حاجة بتغطى الكربراتير علشان لو ضرب الخرطوم مايجيش على الموتور ويعمل مصايب |
رد: مشكلة خطيرة
ممكن يكون العيب فى الافيز انه حامى او الزرو اللى بيدكك فيه الخرطوم حامى
|
رد: مشكلة خطيرة
بسم الله الرحمن الرحيم
المشكلة مش في الخرطوم يا سيدي الفاضل المشكلة في خرطوم الراجع هتلاقيه مسدود او ملغي علشان كده الضغط بيعلي في خرطوم الداخل و بيضرب انا مرة ميكانيكي عمل لي افتكاسه و لغي الراجع و قال مالوش فايده هيه العوامه هتفصل لما تاخد المنسوب بتاعها و انا قلت له طيب ماهو الطرمبة عماله تضغط و العوامه هتبقي قافله قال لا ماتاخدش في بالك و حياتك حوالي خمسة كيلو بالعربية و اول ما سرعتها زادت و الضغط زاد الخرطوم اتخلع من مكانه و العربية ولعت بس ولاد الحلال شاورولي وقفت و كان معايا طفايا طفيتها في ثواني و الحمد لله راجع دورة البنزين من عند الكربراتير و شوف دورة الراجع شغال ولا لأ و حاول تفك خرطوم الداخل و الراجع و تضغط فيهم هوا عند اي واحد بتاع كاوتش و هما راكبين في التانكط عادي شوف المواسير سالكه لغاية التانك ورا ولا لأ و اي خدمة م - سامح ليله |
رد: مشكلة خطيرة
اقتباس:
:funny25::funny25: |
| الساعة الآن 09:50 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017