![]() |
رد: تفسير مواتير الشاهين ؟!
اقتباس:
|
رد: تفسير مواتير الشاهين ؟!
بدأ انتاج الدوجان و الشاهين 1988, كتطوير لطراز ال131 من فيات تصنعه شركة توفاش التركية, و تم استلهام التصميم الخارجى من الريجاتا.
فى البداية كانت الشاهين تنزل بمحركات ال131 كلها كاربيراتير : محرك 131 من طراز 1300 OHV يولد 70 حصانا عند 5250 لفة/دقيقة. محرك 131 من طراز 1600 OHV . بعد ذلك و فى عام 1996 تغيرت محركات الشاهين تماما و تم الاستعانة بمحركات حديثة من الفيات تمبرا (و المعروف بمحرك فيات SOHC و الذى بدأ استخدامه مع ال128) و تمت الاستعانة بالجيل الثالث منه. و أصبح هناك محركين : 1400 SOHC كاربيراتير يولد 78 حصان عند 5500 لفة/دقيقة. و 1600 SOHC كاربيراتير يولد 96 حصانا عند 5500 لفة/دقيقة. فى عام 2005 تم اضافة وحدة تحكم الكترونية احادية النقطة مأخوذة من طراز فيات اونو على نفس المحركات السابقة و استمر هذا الحال حتى نهاية انتاجها فى 2009. |
رد: تفسير مواتير الشاهين ؟!
اقتباس:
بس هل التواريخ المذكورة دي هي اللي كانت بتنزل بيها هنا ... يعني المواتير السينجل انجكشن من اول موديل كام هنا في مصر ؟! و ايه مشكلة الكارونة اللي بتيوظ على طول دي ؟! و جزاكم الله خير :140109~347: |
رد: تفسير مواتير الشاهين ؟!
التواريخ مظبوطة
مشكلة الكرونة حلها تغير الزيت او ما تشترى العربية وهى جديدة ثم تغيرة بانتظام فيما بعد كل 10000كم |
رد: تفسير مواتير الشاهين ؟!
يعني افهم من كده ان الشاهين لما نزلت ب النيو لوك - اللي هو الفوجات و الطابلوه الجديد - ده كان مع المواتير الانجكشن اللي نزلت في 2005 .. و يا ترى الشاهين من موديل 2005 فيها بور ولا لأ ؟! و شكرا مقدما :fun_36_3_13[1]:
|
الساعة الآن 06:20 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017