رد: تجربتى الشخصيه فى تنظيف المحرك من الداخل
 

رد: تجربتى الشخصيه فى تنظيف المحرك من الداخل
 

بالنسبه للزيت القديم فيه شوائب انا معاك فى الموضوع ده ولاكن الشوائب عالقه فى الزيت وبتنزل مع الزيت ولا تسبب اى مشكله مع المحرك لان الفلتر يحجز الشوائب الكبيره الضاره وفى المره الاوله لما وضعت الزيت كان المقصود ان يختلط مع البنزين الى فى المحرك كغسيل مبدئى وبعدها اضع الزيت الثانى الى معايى احتياطى وبعد كدهاغير زيت نضيف وفلتر
بالنسبه للزيت الى انا شايله معايا فى الشنطه اولا انا عندى يقين ان الزيت الى بنغيره من 1000 الى 3000 ك صالح للاستخدام الى 7000 ك والدليل لو بصيت فى اى كاتالوج اى سياره هتلاقى انه يتم تغيره فى الحدود ده ( مش مجال مناقشتنا )اذا الزيت ممكن يفيد لاى طارئ مثل نقص الزيت لاى سب لحد ما اصل لاى محطه بنزين مثلا
عامة النتيجه مرضيه جدا بالنسبه لى والتجربه ناجحه بسبه 100 % 100 بدون اى خسائر الحمد لله
الموضوع ده متخصص بعض الشئ ولا انصح اى شخص ان يقوم به الا اذا كان ملما بالميكانيكا واجزاء المحرك ودوره الزيت بصفه خاصه
انا خرجت بالعربيه امبارح وعينى على لمبه الزيت والحراره وصوت المحرك الحمد لله كله تمام
شكرا يا خى الكريم على المرورSLAM

رد: تجربتى الشخصيه فى تنظيف المحرك من الداخل
 

انا لما فكرت فى الموضوع ده مكنتش عارف انه فى فلاش موتور او فلاش اويل
دورت عليه لاقيت انه بينضف جسم المحرك ومن الممكن انه يعمل على تاكل جسم المحرك ويجب التعامل معه بحظر شديد مثل تنظيف يداتير السياره من الممكن بعد تنظيفه يظهر فيه بعض الثقوب اذا فكرتى فى تنظيف المحرك بالبنزين افضل لانه لا يضرولا يتفاعل مع المعادن انما يذوب الشحومات المترسبه والثقيله الموجوده فى مجارى دوره الزيت
اما بالنسبه للبهدله هى فعلا بهدله انا عملتها فى الجرج بيتنا وقفلت على نفسى ولاكن كنت سعيد ومستمتع و اذدادت سعادتى بعد نجاحها الحمد لله
اشكرك على المرور

رد: تجربتى الشخصيه فى تنظيف المحرك من الداخل
 

رد: تجربتى الشخصيه فى تنظيف المحرك من الداخل