رد: المطبات و الشكمان
 

بص يا باشا بالنسبه للفيرنا فيه حلين لموضوع الإرتفاع دا الأول تركيب جنوط 14 ودا هيرفع العربيه وكمان هيزيد من اتزان العربيه لذالك بتنزل العربيه الأتوماتك الفول اوبشن بجنوط 14
الحل التانى ودا مش مرغوب من ناس كتير هو تركيب علايات لسست المساعدين ودا بردو هيرفع العربيه وفى الحالتين العربيه صعب جدا تحك فى المطبات

رد: المطبات و الشكمان
 

- كل العربيات فى فئة الفيرنا بنفس ارتفاعها عن الارض تقريبا ً
- ومشكلة الفيرنا ان نهاية الشكمان ملفوفة لاسفل
- وممكن ناخد المطبات بزاوية عليها وتتحل المشكلة

رد: المطبات و الشكمان
 

ده انا بعمله كتير.. لكن تخيل قدامك كام عربيه بياخدوا المطب بشكل عادى جدا وانت الوحيد اللى لازم تاخده بالورب .. حاجه تضايق فعلا

رد: المطبات و الشكمان
 

انا معايا فيرنا اوتوماتيك 2011

لو حد فيكم سافر الصعيد وخصوصا علي الطريق الزراعي ما بين اسيوط وسوهاج

المطبات هناك صناعه اهليه بمعني ان اهالي كل قريه علي الطريق الزراعي عاملين

3 مطبات م اللي قلبك يحبهم ومع ذلك لما بنسافر اتنين في العربيه بسهوله العربيه بتعدي المطب بدون اي مشاكل او حكه في الشكمان لكن وللصراحه انا مره كان معايا اربعه واحد جنبي وتلاته ورا كل مطب لازم امشي فوقيه بالعرض

انا قصدي ان فعلا الفيرنا اوتوماتيك مافيهاش مشكله في المطبات نهائيا

رد: المطبات و الشكمان
 

- اتفق فى البداية ان العربية بتحك فالمطبات والموضوع هنا من شقين
- فمواصفات المطب يجب ان تقف علية السيارة ب 4 عجلات
- واخرى من حيث الارتفاع ووجود لوحات ارشادية وفسفور مضىء ........ الخ
- لان الهدف من المطب تبطيىء السرعة فقط
- كما ان حمل اسيارة واستهلاك المساعدين لة دور ايضا ً
- والشق الاخر هو مواصفات السيارة يجب ان تتناسب مع عشوائية المطبات لدينا
- ولكن لا لدينا هذا ولا ذاك
- فلا تضايق نفسك