رد: معايا 128 .. اركب a516 ولا لوجان ؟؟
 

كل وا يقول اي كلام بدون تجربه عمليه او امتلاك السياره
الكل بيتكلم علي السمع
لما اشتري فانوس رمضان وباظ بعد يوم من تشغيله
لانوس ايه وفيرنا ايه
بقي الانوس اكتر اعتماديه من الاسبرانزا
الانوس اللي بتطبق من الهوا
ولا لو ركب فيها 5 تسلم علي الارض هي وال6فيرنا
الفيرنا اللي لو الراكبين قدام الناس اللي ورا يقعدوا علي رجل بعض
ولا فراملها العالميه
ولا ثباتها الخرافي لدرجه انها ممكن تطير
اللوجان اللي كوبلنها ب 3000 جنيه
ولا مرايتها 800 جنيه
علي اساس انها سياره مرسيديس
مش بموتور بدائي من 12 سنه
بجد انا مش فاهم الناس في مصر بتقيم العربيات علي اساس

رد: معايا 128 .. اركب a516 ولا لوجان ؟؟
 

رد: معايا 128 .. اركب a516 ولا لوجان ؟؟
 

رد: معايا 128 .. اركب a516 ولا لوجان ؟؟
 

قبل ما اجيب اللوجان كنت بفكر فى الاسبرنزا وكنت حاببها جدا لغاية لما ركبت اللوجان
اى نعم اقل فى الاوبشنز لكن عرفت حاجة اسمها انها اوربى وهتعيش معاك عمر وزمن
لان الاوربى معروف بانه معمر


ألكلام النهائي فى
رينو لوجان
اوربي ( فرنسي - رومانى ) تقفيل المغرب
اهم المميزات
اهم واحدة >> عالية عن الارض بطريقة فظيعه مش هتحك مع اى مطب
مصفحة من تحت كمان ودا مش موجود فى فئتها
العربية الوحيدة اللى تحت الـ 100 الف نازلة بكاوتشات 15
عفشة نعمه مالهاش زى
انعم دبرياج هتشوفه فى حياتك
كمبيوتر رحلات ( معرفة استهلاك البنزين ومدة الرحلة وكم البنزين المتبقى .......الخ ) ومش موجود فى عربيات لحد الـ 120 الف
اير باج
مستوى امان 3 نجوم
اوسع شنطة 510 لتر
امان تام على السرعات العالية ودا بتجربة بنفسي على الـ 180 وبغرز وكنا 6 فى العربية والموضوع بالتوقيع
موفرة فى البنزين بسبب ان الماتور 8 صباب ( يفضل بنزين 92)
اوسع صالون فى فئتها واوسع تانك بنزين اكتر من (60 لتر بالاحتياطى )
صاج اللوجان صاج قوى والاقوى برضوا فى فئتها
طبعا فى اوبشنز تانية يختلف على حسب اذا كنت هتجيب هاف او فول اوبشنز
ألصيانة الدورية مع التوكيل كل 5000 كيلو مرة مجانا ومرة بفلوس ودا هيخليك ما تفتحتش كبوت العربية حتى 100 الف كيلو *


العيوب ( ومش هنسميهاعيوب ) هنسيمها حركات غلسة بس هتتعود عليها

الكلاكس فى درع الاشارة
زارير الازار فى التابلوة
ازاز الشباك اللى وراؤ بيفتح لحد التلت ودا علشان الامان للاطفال علشان هى سيارة عائلية
تنك البنزين والشنطة بمفتاح
ترجيع الكراسي بتقعد تلف البكرة
صوت الماتور عالى سنة
الباور تقيل شوية ودا لثبات العربية على السرعات العالية
رعشة بسيطة ببعض الموديلات فى دواسة البنزين اول لما تستلم السيارة وبتختفى لوحدها بعد تليين السيارة اول 5000 كيلو
* قطع الغيار بدات فى الانتشار الفانوس الامامى ب 250 جنية والخلفى ب 150
وجوز المقصات ب 400 جنية

ثمن الفول اوبشنز 70 الف جنية
وتمنها برة تمنها الاصلى 7500 يورو
يعنى انت دافع تمن بالضبط + شوية مصاريف ( تقدر تقول خدمة الشحن ) لان مالهاش جمارك

ودا المصدر
http://www.loganclub.ro/
نوع العربية

Preference 1.6 MPI 90 CP

بعشقها عشق لولو حبيبتى

وبس يا سيدى وان شاء الله ربنا يوفقك فى اختيار العربية المناسبة لك


-----------------

العربية انتاج شركة داتشيا - رومانيا ( الام ) تم التعديل الشكل الجديد بواسطة شركة رينو الفرنسية

احدث تقرير عنها
http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=66948

بتنزل على 5 ماركات فى كل انحاء العالم
فى اسيا وافريقيا والشرق الاوسط Renault Logan وروسيا
فى رومانيا والبرزيل وامريكا الجنوبية Dacia Logan
فى الهند Mahindra Renault Logan
فى اليابان Nissan Aprio
Tondar 90 فى مناطق بدول العالم

دى فيدوهات ليا بالعربية
Logan 180 km/h with 6 Passenger [1] - YouTube

180 و 6 راكب
وغرز بيها على الطريق الصحرواى - مصر اسكندرية

ودا لما عديت الـ 180
Logan 180 km/h with 6 Passenger [2] - YouTube


قسم اللوجان بالمنتدى للاستفسارات
http://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=160

رد: معايا 128 .. اركب a516 ولا لوجان ؟؟
 

انا رايئ الشخصى ان الصين بقت تعمل عربيات ينفع نعتمد عليها ومنها سبيرانزا 516 - بريليانس - بى واى دى وكلها عربيات ماشية فى الشارع وكتيييييييييييييييييييييي ييييييييييييرة جدا جدا لكن هى العربية بتبقى انت وحظك يعنى عربية فيها مشاكل لن تسيئ الى كل مثيلاتها وهكذا وانا افضل اسبيرانزا او بى واى دى لان البريليانس مش موجودة دلوقتى خالص ولما هتنزل هيكون سعرها عالى جدا عما كانت عليه من قبل
وربنا يوفقك ولما تشترى ابقى قولنا اشتريت ايه http://www.masrmotors.com/vb/images/..._39%5B1%5D.gif