مصر موتورز مجتمع السيارات
صفحة 2 من 6 1 2 3456
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   Hyundai Matrix - ماتريكس (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=135)
-   -   ثبات الماتريكس فى السرعات العاليه (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=57399)

سيد رمضان 29-05-2011 02:11 PM
رد: ثبات الماتريكس فى السرعات العاليه
 
:14369D~149:

سيد رمضان 29-05-2011 02:15 PM
رد: ثبات الماتريكس فى السرعات العاليه
 
تفتكر كل الكورى نازل 15 ولا انت وحظك
لانى لما كنت فى المنطقه الحره كان فى 3 عربيات لافيتا كورى والثلاثة كانوا 14
ممكن كمان اعرف فائدة الجنوط ايه وايه فرق السعر بين المتجنطة والى مش متجنطه
وشكرا على المرور والتعليق ...............

wael elhussiny 29-05-2011 02:23 PM
رد: ثبات الماتريكس فى السرعات العاليه
 
منصحكش انك تجري بأي عربيه عاليه لان الثبات بيكون اقل من السيدان

Badr Salah 06-06-2011 08:38 PM
رد: ثبات الماتريكس فى السرعات العاليه
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيد رمضان (المشاركة 438695)
مشكور
طيب لوغيرنا الجنوط والكاوتش ل 15 دوت بياثر على عافشة العربيه وايه مميزاته وليه منركبش 16او 17 مثلا
شكرا للتوضيح
اعتذر عن تأخري في الرد بس انت عارف ان المنتدى كان واقع

تغيير من جنط 14 إلى 15 مش بيأثر على العفشة لأن الماتركس بتزل في الخليج واوروبا بجنوط 15 بس التوكيل (المعفن) بيسترخص وينزلها بجنوط 14

اما بالنسبه للكوتش العريض 205/55 تأثيرة ايجابي وسلبي
الإيجابي بيحسن ثبات العربيه وبيخلي الفرامل اقوى
وسلبياته انه بيحسسك بكل تفاصيل الطريق وبتحس بكل حفره بس علشان قاعدة الماتركس البعيدة عن ارضيه العربيه بتخلي اللي سايق ميحسش اوي بتفاصيل الطريق
يعني لو عايز ثبات وفرامل افضل مقابل نعومة اقل يبقه غير الكوتش للأعرض لو مش عايز خليك زي ما انت في الجنط 14

اتمنى يكون الرد مفيد

karem ali 06-06-2011 11:11 PM
رد: ثبات الماتريكس فى السرعات العاليه
 
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badr Salah (المشاركة 445694)
اعتذر عن تأخري في الرد بس انت عارف ان المنتدى كان واقع

تغيير من جنط 14 إلى 15 مش بيأثر على العفشة لأن الماتركس بتزل في الخليج واوروبا بجنوط 15 بس التوكيل (المعفن) بيسترخص وينزلها بجنوط 14

اما بالنسبه للكوتش العريض 205/55 تأثيرة ايجابي وسلبي
الإيجابي بيحسن ثبات العربيه وبيخلي الفرامل اقوى
وسلبياته انه بيحسسك بكل تفاصيل الطريق وبتحس بكل حفره بس علشان قاعدة الماتركس البعيدة عن ارضيه العربيه بتخلي اللي سايق ميحسش اوي بتفاصيل الطريق
يعني لو عايز ثبات وفرامل افضل مقابل نعومة اقل يبقه غير الكوتش للأعرض لو مش عايز خليك زي ما انت في الجنط 14

اتمنى يكون الرد مفيد
شكرا على الرد يا استاذ بدر و بجد ليك وحشه كبيره SLAM:286:


الساعة الآن 02:48 AM.
صفحة 2 من 6 1 2 3456
عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017