رد: Engine brakes!!!!!!!!!!!!!
 

الموضوع حلو بس انا مش فاهمه كله لانى مش ضليع فى اللغة و يارب تترجم جزء منه
و شكرا مرة تانية

رد: Engine brakes!!!!!!!!!!!!!
 

elmanahry
SLAMSLAMSLAMSLAMSLAM:1401 09~347::140109~347::14010 9~347::286::286::286::286 :

رد: Engine brakes!!!!!!!!!!!!!
 

SLAMSLAMSLAMSLAMSLAMSLAMS LAMSLAM

رد: Engine brakes!!!!!!!!!!!!!
 

اقطع دراعي بالماوس ده اذا كنت فاهم اي حاجة من المكتوب ده

رد: Engine brakes!!!!!!!!!!!!!
 

أنا كده بالفهلوه والحداقة المعروفة عننا كمصريين لقطت كده أن الموضوع ((بيدور حول)) - حلوة بيدور حول دى - استخدام قوة المحرك كفرملة للسيارة تعمل على ايقافها فى وقت قصير اكتر بكتير من استخدام الفرامل فقط وده يظهر بسهولة مع اى سائق سيارة مانيوال عند الفرملة --قارن بين الفرملة مع الدبرياج والفرملة بدون دبرياج تجد ان السيارة بتجرى عند استخدام الدبرياج قبل الفرملة وزمن الوقوف يصبح اكبر ولكن عند الضغط على الفرامل بدون دبرياج تجد ان السيارة ((بتكلبش)) وتقف اسرع بكتير --ولذلك تجد النصيحة من محترفى القيادة للغلابة اللى زى حالتنا باستخدام الفرامل فقط فى حالة الطواريء لا قدر الله لإمكان ايقاف السيارة فى اقل زمن.

بس هو السؤال اللى كان بيدور فى ذهنى من زمان هل لهذا الحمل على المحرك أثر سيء على المدى الطويل أم لا ؟؟؟ وبصراحة لم استخلص الرد من المقال

وعلى فكرة الفيديو أقنعنى بفائدة منسية للعربيات المانيوال عن الاوتوماتيك وهى استخدام الغيار العكسى فى ايقاف السيارة ..... وهى ميزة تحسب للمانيوال على حساب الاوتوماتيك