مصر موتورز مجتمع السيارات - تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- فولكس (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=15)

- - تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش) (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=46543)

رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry (المشاركة 343903)

شكرا على العرض الممتاز ولكن عندما يذكر التربو يلح على سؤال هل التربو يقلل من عمر الموتور وهل الفتيس الDSG عمره قصير مع القيادة الرياضية وشكرا جزيلا

فعلا أستاذى فما أعرفة هو أن التيربو مش ذكاء يعنى ممكن يركب على أى عربية ولكن الحكمة اللى أعرفها إنه فعلا بيقلل عمر الماتور وصيانته صعبة جدا

رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)

شكرا للمعلومات..

رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)

تسلم ايدك على المعلومات الجامدة

رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة butcher5485 (المشاركة 343829)

تسلم ايدك ياباشا بس ياريت تقولناtsi اختصار ايه؟

"twincharger" (turbocharger plus supercharger) and Fuel Stratified Injection:::::::::::TSI

و دة معناه الحقن لطبقات الوقود ذو الشحن الثنائى (تربو / سوبر تشارجر):playing_music:

رد: تقرير مفصل عن TSI (اللى قلبة ضغيف مايدخلش)

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry (المشاركة 343903)

-بالتأكيد التربو يقلل من عمر المحرك حيث ان المحرك المشحون جبريا يكون عمره الافتراضى يكون قصير نسبيا بالمقارنة مع انظارة فى السعة
- المشكلة هنا ليست ضرر التربو حيث ان التربو يعمل على سرعات عالية للمحرك (rpm عالى) فهو يعمل بقوتة كاملة عند التأدية الرياضية القوية
_ ولكن المشكلة تكمن هنا فى اضرار الsuper charger حيث انه يعمل على السرعات المنخفضة للمحرك (يعنى حتى لو ماشى براحة بيضر المحرك بس بنسب طبعا)
- بالنسبة للdsg double clutch فأنا سمعت من واحد زميلى فى ميكانيكا سيارات كان بيتدرب فى احد فروع VW للصيانة وقالى انى نه بيشوف عربيات كتير بتيجى تصلح الفتيس دة وقالى الباسات بالذات.... (الله اعلم)...لكن انا اشك ان فتيس من النوعية دى يكون عمرة طويل مع التأدية الرياضية القوية..وشكرا ليك يا باشا على مشركتك الجميلة......