![]() |
رد: بخصوص مشكلة الحك في الجيتا
اولا : دا مش عيب .. لأن الجيتا نازله بمواصفات رياضيه .. يعنى اكيد انت حاسس بالثبات و الهاندلنج الجميل جدا جدا ماشاء الله .. و العيب زى مالناس المحترمه قالت فوق .. العيب فى شوارعنا و المطبات اللى مالهاش مقاييس ولا حتى شكل محدد ..
ثانيا: لا تحاول اوبدا اللعب فى العفشه او تعليت العربيه.. صدقنى هتندم و هتفقد كتير من متعة القياده فى العربيه دى .. و حاول تاخد المطباب بسرعه واطيه جدا بحيث ان المساعدين متشتغلش خالص و بالتالى جسم العربيه مش هيوطى و مش هيلمس المطب و لو عالى اوى خده بنفس الطريقه بس بالورب .. و ان شاء الله يباركلك فيها و خلى بالك منها . |
رد: بخصوص مشكلة الحك في الجيتا
اقتباس:
|
رد: بخصوص مشكلة الحك في الجيتا
اقتباس:
<TABLE class=tborder border=0 cellSpacing=1 cellPadding=6 width="100%" align=center><TBODY><TR vAlign=top><TD class=alt1>dr_mim81 </TD></TR></TBODY></TABLE>GIFT4UGIFT4U |
رد: بخصوص مشكلة الحك في الجيتا
أنا معاية جيتا 2008 هاى لاين خليجى و برضة كنت بسأل نفس السؤال ده بسبب مشكلة العربية واطية جدا عن المصرى و اللى عرفته ان المصرى عفشتها مختلفة Rough Road Suspension عشان تلاءم المطبات العجن الغريبة عندنا و طيعا اعلى سنة من الخليحى اللى عفشتها سبور Sport Suspension ..
لو عايز تحل المشكلة ده ممكن طريقتين تغير اليايات و المساعدين و تجيب المصرى العالى و ده هيكلف أو تجيب صدادات الى أم دبليو و تحطهم بين المساعد ده هيعليها شوية و مش مكلف برضه ... أنا بصراحة من حبى فى العربية ده قررت أعالج المشكلة عشان اتمتع بيها ودورت كتير على الانترنت و لاقيت حلول كتيرة بس أوروبى لدرجة ان كنت بتناقش على منتديات أوروبية مع ناس فى أوروبا عندهم نفس المشكلة و عندهم حلول تانية بس مكلفة زى Air Lift Suspension هتضطر تستورد قطع غيار من برة و تستبدلها وده مثال على نقاش فى منتدى بالحل http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=117199 لو حبيت تعرف بعض الحلول من أوروبا و تستورد قولى و هساعدك بمعلومات اكتر تجيب منين و أرخص .. أتمنى أكون ساعدت :w6w2005041122063463 |
الساعة الآن 03:42 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017