مصر موتورز مجتمع السيارات

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)
-   نيسان NISSAN (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=32)
-   -   تجربتى مع السبع بخصوص (الهزة) أو (الرعشة) والله حاجة تكسف! (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=38027)

رياح التغيير 28-10-2010 12:45 AM

رد: تجربتى مع السبع بخصوص (الهزة) أو (الرعشة) والله حاجة تكسف!
 
ترشيح زيت فين بالظبط يااستاذ خالد؟

احمد على 1999 28-10-2010 01:12 AM

رد: تجربتى مع السبع بخصوص (الهزة) أو (الرعشة) والله حاجة تكسف!
 
على فكرة الرعشة دى ممكن تبقى بسبب حاجات السكانر ميقدرش يشوفها على سبيل المثال :
1- اى تنفيث هواء من جسم و جوانات الثروتل بودى
2- تنفيث هواء من احد خراطيم الفييكم المتصلة بالثروتل بودى
3- عدم احكام غلق صمام ال egr
4- ضعف احد سلوك البوجيهات
5- اى عوائق ( اوساخ ) فى مجرى صمام ال IAC (انا عارف ان العربية جديدة)

و بالنسبة لصمام ال IAC فوظيفته مستمرة حتى و السيارة متحركة لان لما بتشيل رجلك من على البنزين حتى لو ماشى على 180 كم /س الحاجة الوحيدة الى حتنظم دخول الهواء هو ال IAC
و فى العربيات المانيوال لحظة الانتقال بين الغيارات (الفتيس) طبعا السائق بيرفع رجله من على دواسة البنزين علشان ينقل فال ال IAC هو الى بيحلفظ على دخول الهواء فى اللحظة دى

Dr.Khaled Youssef 28-10-2010 06:11 PM

رد: تجربتى مع السبع بخصوص (الهزة) أو (الرعشة) والله حاجة تكسف!
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 270639)
على فكرة الرعشة دى ممكن تبقى بسبب حاجات السكانر ميقدرش يشوفها على سبيل المثال :
1- اى تنفيث هواء من جسم و جوانات الثروتل بودى
2- تنفيث هواء من احد خراطيم الفييكم المتصلة بالثروتل بودى
3- عدم احكام غلق صمام ال egr
4- ضعف احد سلوك البوجيهات
5- اى عوائق ( اوساخ ) فى مجرى صمام ال IAC (انا عارف ان العربية جديدة)

و بالنسبة لصمام ال IAC فوظيفته مستمرة حتى و السيارة متحركة لان لما بتشيل رجلك من على البنزين حتى لو ماشى على 180 كم /س الحاجة الوحيدة الى حتنظم دخول الهواء هو ال IAC
و فى العربيات المانيوال لحظة الانتقال بين الغيارات (الفتيس) طبعا السائق بيرفع رجله من على دواسة البنزين علشان ينقل فال ال IAC هو الى بيحلفظ على دخول الهواء فى اللحظة دى

طيب يا باشا انا جربت بنفسى و فضلت دايس بنزين بنسبة ثابتة و الغيار على p والار بى ام بقى على 2 بردة الهزة كانت محسوسة
اعتقد كدة مش ال IAC ؟؟
طيب باقى الحاجات دى اختبرها ازاى ؟
هل سهل خارج التوكيل؟

Dr.Khaled Youssef 28-10-2010 06:13 PM

رد: تجربتى مع السبع بخصوص (الهزة) أو (الرعشة) والله حاجة تكسف!
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة رياح التغيير (المشاركة 270620)
ترشيح زيت فين بالظبط يااستاذ خالد؟

عل جسم الموتور الخارجى تحت جوان الوش و عند البصمة
بس المهندس بتاع السبع قاللى انه شحم الفابريكة؟؟
يا رب يطلع كدة فعلا

Dr.Khaled Youssef 28-10-2010 06:40 PM

رد: تجربتى مع السبع بخصوص (الهزة) أو (الرعشة) والله حاجة تكسف!
 
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr (المشاركة 270602)
روح لجهاز حمايه المستهلك او الشركه الام مش لازم تسكت
انا خايف فعلا تكون العربيه مافيهاش حاجه و دي هواجس منك
حاول تركب عربيه تانيه من نفس الموديل و قارن

حازم باشا انا شاكر لاهتمامك
ان فعلا ركبت عربيتين صنى 2009 و 2008 مفيهمش الهواء
واحدة عاملة 60 الف والتانية 45 الف
انا امبارح كنت ماشى فى الشارع و كان فى ميكانكى بيصلح 128 موديل حاجة و تمانين
الكبوت كان مفتوح و الموتور داير
ماشاء الله هو صحيح صوته عالى
بس ثابت جدا
حطيت ايدي على العربية
ثابتة برضة
كان معايا قبل كدة كوروللا 97 و99 و2005وميركورى و نيون
عمرى ما حسيت بهزة فى اى موتور منهم زى كدة


الساعة الآن 11:36 AM.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017