![]() |
رد: شرح فكرة تقطيع السيارات و استخدامها لتصليح عربيات الحوادث
تولا و لافر :شكرا جدا علي مشاركتكم و تعليقكم علي كلامي
لكن انا هنا مش بتكلم عن الكماليات او الموتور لانها بالفعل ممكن تكون افضل لكن انا بتكلم عن اللحام لان جسم العربيه الاساسي مش بيبقي فيه اي لحام و دا بيخلي الجسم قوي بعكس لو دخل فيه لحام و تسخين للعضم فبيضعف من قوته و تماسكه و مهما كان الصنايعي شاطر و بيقول ان اللحام بيبقي اقوي من العربيه اللي بحالتها لكن لا قدر اللي في لحظه الحادثه فالمكان الملحوم من اكتر الاماكن الضعيفه المعرضه للمخاطر و ربنا يستر طريقنا جميعا |
رد: شرح فكرة تقطيع السيارات و استخدامها لتصليح عربيات الحوادث
موضوع قوى جدا احييك عليه اخى فى الله ان فعلا شفت عربية بيتغيرلها نصف عند سمكرى بصراحة شكيت فى ال 126 بتاعتى :HAPPY_~211: رحت رايح للميكانيكى وقولت لة اتأكد اذا كانت العربة مغيره نصف ولا لا كان حيشد فى شعرة ptmnlo123per111 وطبعا كنت حفطس من الضحك من نظرة الراجل ptmnlo123per1106 |
رد: شرح فكرة تقطيع السيارات و استخدامها لتصليح عربيات الحوادث
شكرا على الموضوع و المعلومات دى
|
رد: شرح فكرة تقطيع السيارات و استخدامها لتصليح عربيات الحوادث
اقتباس:
|
رد: شرح فكرة تقطيع السيارات و استخدامها لتصليح عربيات الحوادث
العفو يا جماعة ولا شكر على واجب, وفعلت موضوع التلحيم فى كلام كتير, ناس بتقول لا يفرق عن الفابريقة و ناس بتسمع عن مشاكل حصلت فى بعض التجارب, عموما هو أكيد العامل الفاصل هو نضافة و خبرة الاشتغل فى العربية, و فى أحد المواضيع كان فيه واحد حاطط صور عربيتو 132 مركب نص أمامى و حاطط فيديوهات و هو عمال يخمس بيها, و فى الأخر عمل حادثة و هو بيجرى و العربية ادمرت من الأمام و الخلف و اللحام كان زى الفل و متأثرش ولا فك من اثار الحادثة
|
الساعة الآن 11:47 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017