|
رد: دايــــــو لاســـيـــتـــى 2010
اللى نازلة مصر نازلة استيراد مش عن طريق وكيل منزلها ناشيونال موتورز ب 133.000 بالتجيهزات الآتية
- 1600 سى سى - تريبترونيك - 4 زجاج كهرباء - تسخين زجاج - فوانيس شبورة - حساس ركن خلفى - مريات كهرباء - باور ستيرنج - سنتر لوك - راديو سى دى - تكييف اتوماتيك - 2 اير باج - جنوط سبور 16 بوصة - دركسيون متحرك - فتحة سقف كهرباء - ABS - طارة ماتى - مرايات كهربا - عدادات رياضية - منفذ USP و I POD |
رد: دايــــــو لاســـيـــتـــى 2010
بعد اذن الدكتور محمد واستاذ خالد مع احترامى الشديد ليكم عندى بس تعليق حبيت اضيفة انا معايا لاسيتى 2010 بس هى ملهاش اى علاقة بالكروز ابدا الا البادى الخارجى حتى بمعنى اصح العربيتين اخدين التصميم الداخلى من اوبل فقط اما بالنسبة للاوبشن والمكنة والعفشة فملهومش اى علاقة بالكروز نهائى ودة الدليل بالصور لان فعلا العربية دى ملخبطة ناس كتير مع العلم ان اى حاجة فى العربية فدة على وضعها وانا مش ضايف ليها اى حاجة غير علبة الشكمان فقط لا غير واسيبكم مع الصور طبعا دة يبين اد اية التصميم من الداخل شبية جدا للاوبل الصور دى بقى تبين ان موتور اللاسيتى هو موتور اوبل ودى اول صورة لموتور اوبل ودى صور موتور اللاسيتى دى صور اللاسيتى الفل اوبشن |
رد: دايــــــو لاســـيـــتـــى 2010
معلش يا جماعة بقيت الصور فيها مشكلة فى العرض علشان مساحتها كبيرة يمكن بس هى اللينك شغالة هستأذنكم بس الى عاوز يتفرج ع الصور يضغط ع اللينك ويحمل الصورة عادى
|
رد: دايــــــو لاســـيـــتـــى 2010
عربيه تحفه بصراحه ايه الجمال ده ممكن نعرف معدل استهلاك البنزين؟ والسحب عامل ايه والثبات
تحياتى |
رد: دايــــــو لاســـيـــتـــى 2010
من ناحية الثبات فهو جامد جدا انا مشيت بيها 200 وانا رايح بورسعيد العربية ماسكة فى الارض ولا فيها الهوا حتى بس صوت المكنة عالى طبعا عن اليبانى زى اللانسر والتويوتا وبتستهلك بنزين اكتر بس لو مذودتش عدد لفات الماتور على 3000 مش هتستهلك معاك بنزين انا روحت بورسعيد ورجعت ولفيت هناك شوية ب 30جنية
|
| الساعة الآن 01:52 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017