رد: صيانة ال 80 الف
 

السلام عليكم ميشو باشا
بص يا سيدى :-

المفروض تعمل صيانة كل 10 الاف كم , زى ما قال كتلوج صيانة العربية
و بعد الصيانة العربية بتفرق طبعا , مبتفرقش كتير اوى بس بتفرق برضو و لازم تعمل الصيانة دى فى مواعيدها عشان تحافظ على العربية
صيانة الالف مكانتش حتزيد عن الى عملتو , تغير زيت و فلتر بس و كمان كانو حيربطو لك العفشة و لو كنت بتشكى من اى حاجة تقولهم عليها

تربيط العفشة مهم جدا و ياريت تخليهم يربطولك العفشة كل 10 الاف كم , انا مشوارى صعب شوية فلازم اربط العفشة كل 10 الاف

رد: صيانة ال 80 الف
 

[QUOTE=ahmed_eng2001;14214 3]السلام عليكم

رحت امبارح عملت صيانة ال 80 الف كم فى مركز خدمة غمرة
و اليكم اسعار بعض قطع الغيار :-

- فلتر الزيت 50 جنيه
- جالون زيت موبيل 1 بــ 215 جنيه
- طقم بوجيهات بــ 100 جنيه
- تنظيف بوابة البنزين 250 جنيه

- طقم تيل فرامل امامى 400 جنيه
- فلتر بنزين 700 جنيه
- طقم قواعد موتور 1500 جنيه نالمصنعية
- كاوتش المقصات بــ حوالى 500 جنيه

و فيه شوية حاجات كدة انا مش فاكرها و المهم انى دفعت 4600 جنيه فى النهاية منهم 600 جنيه مصنعية بس ptmnlo123per1106

انا اتروقت فعلا :00020080: :crazyW14: ptmnlo123per1

مبروووك الصيانة أنا شايف انها مهمة جدا جدا برغم انها حراقة حبتيين
بس بتخلى العربية عروسة جديدة ربنا يحميها

وكتر خيرك على المعلومات المفيدة

رد: صيانة ال 80 الف
 

مبلغ كتير جدا جدا ...
و حتى ال 2800 كتيير

صيانه ال 60 الف للماتريكس كنت مغير زيوت و فلاتر و سيور منهم سير الكاتينه و البليه و كله مجابش 1600 جنيه بالمصنعيات
وصيانه ال 80 مكملتش 800 ج بالزيت و البوجيهات و مياه رادياتير ومصنعيات

والتيل عموما بيبقى كشف ولو محتاج تغيير يغيروه ...لأنه حسب الاستخدام
يعني واحد ممكن يغيره بعد 10 و واحد تاني يغيره بعد 30 الف ... كل واحد حسب سواقته و نوع العربيه و الفتيس ... لكن مش حكم عند ال 80 الف يغيروه

رد: صيانة ال 80 الف
 

الصيانة مهمة جدا بس انا مش عاجبنى سعر المصنعيات و تعامل الصنايعية و المهندسين كمان

رد: صيانة ال 80 الف
 

انا برضو شايف ان الصيانة كدة غالية حبتين بس اعمل ايه !!!

التيل انا بغيرو عند 20 الف اضمن , فى كل مرة بغيره بلاقى لسة شوية عليه , بس ميكملش للـ 30 الف , كان فيه واحد جنبى فى التوكيل مشى على التيل 30 الف , اكل فى الطنابير