![]() |
رد: آخر كلام فى قضية تسخين السياره !
الف الف شكر لحضرتك و اسف عللا كثره الاسئله
انا فعلا هعمل كده دقيقه وهمشى على طول |
رد: آخر كلام فى قضية تسخين السياره !
شكرا جزيلا
موضوع مهم ومتكامل جزاك الله خيرا |
رد: آخر كلام فى قضية تسخين السياره !
طيب إذا كنت انت فعلا من الناس بتوع زمان و عربيتك عمرها أكثر من ربع قرن..
برضه مش محتاجة تسخين؟؟ وليه لو الدنيا برد بتبطل منك لو مش شادد الشفاط لو اتحركت بيها على طول؟؟ |
رد: آخر كلام فى قضية تسخين السياره !
شكرا جدا أستاذى الفاضل جزاك الله كل خير :THE_PR~18: |
رد: آخر كلام فى قضية تسخين السياره !
اقتباس:
لو لاحظت الراجل صاحب المقال كان بيتكلم على السيارات الحديثه اللى ببخاخات أو رشاشات ! أو انجكشن ! و دى مع الكومبيوترز والاليكترونيكس ح يحصل لها اشعال مليون فى الميه ! حتى فى البرد القارس أو الحر الزمهرير ! أما السيارات القديمه أم شفاط فهى مع الوقت نسب الضغط فى حجرات الاحتراق مع القدره على شفط و توزيع البنزين بتتلخبط و مش ثابته ! و بتعتمد فى أول التدوير على شفط البنزين بالطلمبه مع الضغط النيجاتيف نتيجة تحرك البساتم بعزم المارش اللى غالبآ حيكون قدرة تدويره ضعيفه لآن البرد بيؤثر على قدرة البطاريه و كمان البرد الشديد بيخللى جسم الموتور اللى هوه غالبآ حديد ( فى السيارات القديمه ) ينكمش و يؤدى لالتصاق أجزاء الموتور فى بعضها و بالتالى زيادة الاحتكاك و صعوبة الدوران بسلاسه و توقف الموتور ! عكس السيارات الجديده حيث جسم الموتور من الآلمونيوم أو سبيكه مقاومه لتغير الحراره ! عمليه كومبلكس ! والله أعلم ! Dr. Bolbolan ptmnlo123per122 |
الساعة الآن 05:26 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017