رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

افحص منسوب زيت الفتيس وحالته

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

ياباشا الموضوع غير متعلق بمنسوب الزيت

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

توضيخ بعد مشاركتى السابقة انا سبق وغيرت فلتر زيت والزيت وبرضة العيب زى ما هوة

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

بسم الله
باشا المشكله عندك سهله و حلها بسيط
هتلاقي فيه واير او سلك واصل مابين الفتيس و دراع الاكسراتير في الكربراتير او حلقة الانجكشن السلك او الواير ده او ايا كان شكله بس هوه غالبا بيكون سلك اسمة كابل الكيك داون و لو الكابل دل مش مشدود كويس انا ما اقصدش انه يكون مشدود علي الآخر و انما مايكونش مرخرخ بتكون النتيجه ان العربية ماتاخدش غير الاول بس او تاخد التاني بعد ما عداد الار بي ام يعدي ال 5000 لفة و بتكون نطه كده مش بياخد الغيار صح
حاول تدور عليه و تظبطه
انا كان عندي عربية دايو رايسر اوتوماتيك كانت فيها المشكله دي لما اتقطع واير الكيك دوان و مش هتتخيل انا لقيته مقطوع روحت اشتريت سلك فرامل بتاع العجله بتاعة الاولاد اللي هوه السلك الداخلي المجدول و عملتة عقدة كده من قدام لحمتها عند بتاع اللحام و ركبتها في التيش بتاعها في الفتيس و ربطها بمسمار في سلك الاكسراتير من ناحية الكربراتير من مده و من ساعتها شغاله تمااااام
و كل ده من غير ما تفك اي شيء من العربية غير العمة بس علشان تشوف المكان اللي بيتربط فيه في الكربراتير
و اي خدمة
م - سامح ليله

رد: عاوز ميكانيكي لفتيس اتوماتيك
 

شكرا ياباشا على مداخلتك ، هل المشكلة دى ممكن تظهر فى حتى ولو الكيك دون بتاع العربية شغال ، انا الكيك دون شغال عندى
ولا ممكن تظهر حتى ولو الكابل دة مرخى