![]() |
رد: هل يمكن اعادة موتور 1600 بدل 2400 لانسر شارك
طيب ما تبيعها وتشتري شارك 1600
وسيب الماتور الكبير للغاوي العربية اكيد ليها زبونها و بدل متبقي سقط ماتورين في العربية وتكلفة و عطلة الصنايعية |
رد: هل يمكن اعادة موتور 1600 بدل 2400 لانسر شارك
افضل حل تروح لتاجر استيراد يكون عنده الماتور ال1600 وتعمل معاه بدل
|
رد: هل يمكن اعادة موتور 1600 بدل 2400 لانسر شارك
السلام عليكم اولا
تحياتي وبشكر مقدما اي حد يقدر يفيدنا في المشاكل الموجوده عندي بعد تسقيط مكنه مايفك 2400 بسيستم كامل شامل ضفاير وعلبه فيوزات داخليه وخلافه ظهرت علي التابلوه عدة مشكلات كالتالي 1- ظهور مشكله afs الخاصه بنور الفوانيس اللي بيلف مع العربيه 2- ظهور srs الخاصه بالايرباجات المكنه اللي متسقطه لعربيه حوالي 12 ايرباج وعربيتي 4 فقط 3- ظهور حساسات ضغط الكوتش ركبت 4 حساسات ومطفيتش 4- ظهور keyless service required العربيه بصمه بس ده حصل مؤخرا ومكنش موجود السؤال بعد بحث مضني وزياره كهربائية بره وجوه التوكيل هل يمكن الغاء اوبشن الكاوتش والafs من علي كنترول العربيه؟ وكيفيه ازالة اعطال الايرباج والمفتاح وجزاكم الله خيرا سواء بالنصح او سابق تجربه او كهربائي مبدع عنده حلول. |
الساعة الآن 12:36 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017