رد: هل تشغيل مروحة الريداتير بشكل دائم له أضرار كبيره علي السيار هام لا
 

السلام عليكم
ممكن تشوف المروحة مش بتشتغل لوحدها لية المشكلة واضحة طالما المروحة شغالة يبقى المشكلة فى الحساس زى ما قالو لك
تحياتى

رد: هل تشغيل مروحة الريداتير بشكل دائم له أضرار كبيره علي السيار هام لا
 

هل طبيعي انها تسخن من غير مروحه ؟
وللعلم المروحه كان فيها قفله في قطعه كهربائية علي
وش المروحه و كان طيار الهواء بيخرج من جوه لبره
يعني يأخذ هواء المكنه السخن ويطلعوا علي الريداتير
قام الكهربائي استأصل الجزء ده من المروحه و اشتغلت
في اتجاها الصحيح بس يتشتغل بشكل دائم مع الكنتاك
هو بيقول تأثيرها مش كبير و الجو حر جدا متخفش من
حاجه ... أرجو الإفادة

رد: هل تشغيل مروحة الريداتير بشكل دائم له أضرار كبيره علي السيار هام لا
 

هاتنيم البطارية وهاتهلك الدينامو لانة هايشتغل طو الوقت
وهتستهلك اسلاك الضفيرة
وهاتستهلك الكتاوت
كمان بتضف الموتور شوية

رد: هل تشغيل مروحة الريداتير بشكل دائم له أضرار كبيره علي السياره ام لا
 

لو ثرموستات الكوعة شغال صح.. مفيش مشكلة إن المروحة تشتغل باستمرار.. بس ده هيقصر عمر المروحة ويستهلك كهرباء بدون داعي وممكن يكون له تأثير بسيط على استهلاك البنزين.

بالنسبة لسؤالك إذا كانت العربية طبيعي تسخن من غير مروحة...

طبعا.. طبيعي تسخن من غير مروحة... بالذات لو مفيش تيار هوا يبرد الرادياتير زي ما بيحصل في الزحمة... أو لو كان تيار الهوا سخن وحرارته مش كافية للتبريد زي ما بيحصل في الصيف

هي المراوح لازمتها إيه؟؟ مجرد تمرير تيار هوا بيساعد في نقل الحرارة من مكان لمكان تاني.



...

رد: هل تشغيل مروحة الريداتير بشكل دائم له أضرار كبيره علي السياره ام لا
 

الاستاذ الي رد قبلك وضح مشاكل كتير جدا هل دي حقيقية
ولا مجازيه او التصور الأسود و للعلم الجو حر جدا هنا حتي
بالليل و عشان كده شغل المروحه دائماً المشكلة في المروحه
كان فيها قفله و شلت منها جزء راكب علي شبكة المروحه
و شغلها مباشرتا علي الكتاوت علي ما اعتقد بمجرد ما اشغل
الكنتاك بتشتغل المروحه الحراره دلوقتي ثابته تمام مبتعلاش
بس مش عارف أغير المروحه و لا اسبها كده شويه