|
رد: زميلتي ورادياتير السايبا !
الموضوع فى احتمالات كتير لازم ترجعى لميكانيكى علشان يراجع على دوره المياه كلها
|
رد: زميلتي ورادياتير السايبا !
مش عارف ليه حاسس ان الصنايعيى ده عمال يفتى ويفتح شغل وخلاص
كدة يبقى الطرمبة اول حاجة سليمة ومش سبب ارتفاع الحرارة ويمكن الغطاء كمان وبالنسبة للاحتمالات فالاحتمال الاكبر والاول هو ترموستات الكوعة ده دائماً بيبوظ فى العربيه ديه وشغلته انه يقفل دورة المية فالعربية تسخن بسرعة فى الشتاء وده بالنسبة للاجواء الباردة لكن عندنا فى مصر ملوش لازمة واحسن حاجة يتلغى كمان ياريت متستخدمش مية ملونة وتستخدم مية مقطرة بس وياريت تروح لميكانيكى فاهم فى العربيه ويلغى لعب الترموستات اللى الاخ ده عملة |
رد: زميلتي ورادياتير السايبا !
هو لعب الترموستات دة في مشكلة ؟
|
رد: زميلتي ورادياتير السايبا !
الترموستات لو اتقدم عن ظبتة على الاقل هيشغل المروحة زيادة عن الازم والعربيه سحبها هيقل شوية عن العادى وتسحب بنزين شوية اكتر من العادى والمروحة تبوظ اكتر من العادى واى لعب فى الفابريكا مش مستحب والعربيه الايرانى ديه كمان انجكشن وكمبيوتر مش كربراتير زى القديمة وبالتالى افضل تتساب على ظبتتها انا كان معايا الاتنين الكورى والايرانى وكذا مرة الميكانيكى بتاعى يقولى اغيرلك الترموستات يخليها زى الكورى وانا اقوله سيبها وعمره ما سبب مشكلة المشكلة فى العربيه ديه لو الريدياتير سليم تبقى فى ترموستات الكوعة يتلغى وبس ان شاء الله مش هتيجى جمبها تانى فى مشاكل سخونة ان شاء الله وعلى ظبطة الفابريكا
|
رد: زميلتي ورادياتير السايبا !
جزاك الله خيرا :)
|
| الساعة الآن 08:24 AM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017