رد: الفيتيس بيعض معايا بين الغيارات
 

لا تقلق مع اول صيانة هيتاخد وش هواء من ماستر الدبرياج والعربية هتبقى معاك تمام !!
:36_1_1[1]:

كلام مظبوط وعلشان كده يوجد نوعين من الفتيس !
 

كلام مظبوط وعلشان كده يوجد نوعين من الفتيس !
علبة تروس متزامنة
علبة تروس متتالية

علبة تروس متزامنة
قررت بوجاتي إستبدال علبة التروس التي قدمتها أول مرة وهي يدوية متزامنة من سبع سرعات بعلبة تروس أخرى بنفس المواصفات ولكنها من طراز DSG وهي تقنية الكلتش المزدوج ... وحيث تقوم بأداء أفضل كما تقول بوجاتي
علبة تروس متتالية
وزوّد الطراز الحديث من أوكتافيا بمحرّك رباعي الاسطوانات مع توربو، المزودة به أساساً أودي A3 وفولكسفاعن غولف، ويولّد 122 حصاناً مع عزم دوران مقداره 200 نيوتن/ متر في 1500 دورة/ دقيقة، ما يؤمّن للسيارة مرونة فائقة أثناء السير داخل المدينة، وثقة تامة أثناء التسارع.
ويرتبط هذا المحرّك بعلبة تروس متتالية تمتاز بنعومتها واستجابتها، ذات 7 نسب أمامية وقابض فاصل ثنائي.
والملفت في هذا المحرّك، أن معدّل استهلاكه للوقود منخفض، لا يتجاوز 300 كلم/ 20 ليتراً بين المدينة والسفر، ونسبة الانبعاثات من ثاني أوكسيد الكربون لا تتجاوز 154غ/كلم. وتعتبر قريبة مما تصدره محركات ديزل التي تتحلى بنسبة انبعاثات منخفضة.

HPPYBUS

رد: الفيتيس بيعض معايا بين الغيارات
 

دوس دبرياج على الاخر وانت بتنقل وهتتظبط معاك ان شاء الله

رد: الفيتيس بيعض معايا بين الغيارات
 

المشكلة دى انا بعانى منها برضو
هيا بصراحة كنت مستفزة جدا الاول
لكن دلوقتى اتحسنت شوية - بس رضو المشكلة قائمة لسة
و كنت بفكر اغيز زيت لنوع كويس زى فالفولين لكن للاسف مش متوافر غير GL5
و الكتالوج بينصح GL4 و للاسف فى المواقع الاجنبية فى تناقض شديد جدا فى النقطة دى
ناس تقول ان GL5 بياكل النحاس فى الفتيس على المدى الطويل و ناس تقول عادى هو احدث من GL4 و مش بيعمل اى مشكلة
و هنا العضو العزيز ( ابو جنى ) حاطط والف GL5 و بيشكر فية جدا علشان العضة تقريبا اختفت وهو ماشى دلوقتى تقريبا 5000 كم
هل بقى فتيس العربية دى فية نحاس وهل فى مشكلة من استخدام GL5
ارجو اللى عندة خبرة فى الموضوع دة يفيدنا
و ربنا معا صاحب الموضوع و مع اصحاب العربية

رد: الفيتيس بيعض معايا بين الغيارات
 

الموضوع ده كان معايا برده في الأول بس الحمد لله دلوقتى انا ماشي بالعربية 3000 كم والفتيش خف جدا الحمد لله