مصر موتورز مجتمع السيارات - انهى افضل الفتيس العاده ولا الاتوماتيك ؟

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- ريفيوهات (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=3)

- - انهى افضل الفتيس العاده ولا الاتوماتيك ؟ (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=11219)

رد: انهى افضل الفتيس العاده ولا الاتوماتيك ؟

ايه دى بقى بقى بقى
انا شوماخر
ينفع كدة تشتمونى يعنىptmnlo123per144ptmnlo 123per111

هو مين شوماخر دةptmnlo123per1127

رد: انهى افضل الفتيس العاده ولا الاتوماتيك ؟

ده من اشهر سائقي الفورميلا 1 مشهور جدا علي مستوي العالم يعني الناس مش جايبه اي حد برضه :D

رد: انهى افضل الفتيس العاده ولا الاتوماتيك ؟

ماشاء الله فطومه جابت من الاخر ومحدش هيتكلم من بعدها بس انا هاتكلم ..... هو كده ..... هههههههه
طبعا دى مساله ازواق وميول انا مثلا مابطيقش المانيوال وبحب الاتوماتيك جدا لانه فعلا مريح جدا فى الزحمه اللى بقت حاجه معتاده والشد والجرى ده مش فى بلدنا ولما بتحتاج تطلع طلعه جامده عشان تعدى فيه كيك داون واوفر درايف والاتوماتيك استعماله الجيد وعدم الحرق وتغيير زيت الجيربوكس والصيانه هيطول عمره والمانيوال برضه بيستهلك كتير اسطوانه الدبرياج

رد: انهى افضل الفتيس العاده ولا الاتوماتيك ؟

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtar872000 (المشاركة 63908)

ولا يهمك هو حاطط الموضوع عشان كلنا نجاوب وكدة ptmnlo123per122
المهم هو فيه ناس بتحب المانيول وفى ناس بتحب الاتوماتيك
بس فيه حاجه ان الاتوماتيك الجديد بنظام ctv

هو اللى احسن وافضل :HAPPY_~211:
نظام الــــCVT الجديد
شوف الموضوع دة كدة ptmnlo123per122

رد: انهى افضل الفتيس العاده ولا الاتوماتيك ؟

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sam ram (المشاركة 63891)

الترونيك ptmnlo123per1127
واهلا بيك معانا في مصر موتورز ptmnlo123per122

فعلا يا سام هو الاتيبترونك هو المستقبل فى رايى , لانة ببساطة هو الاقرب للتطور الطبيعى للمانوال العادى ,

هى فكرة ببساطة زى ما معظمكم عارف انة جير بوكس عادى , و لكن بدل النقل اليدوى للسرعات , يوجد عدد من المحركات الكهربايئة الصغيرة التى تقوم بنقل الحركة و التروس داخل الجير , و الميزة ببساطة انة يمكن التحكم اليدوى فى النقل عند الحاجة او الرغبة فى التدخل لتغير الجير .

هو كل شركة الان بتحاول توصل للوصفة السحرية الخاصة ببيها , لانة ليسة برضو لم يصلو للاداء المثالى منة , لانة بيعتمد على مجسات كتيرة و وحدة كمبيوتر صغيرة لتغير السرعة فى الحالتين الحالة الاوتو و الحالة المانويل , و لة اسماء متعددة حسب تصميم كل شركة لكن الفكرة الاساسية واحدة ...منها على سبيل المثال .

رينو بتستعملة باسم : كويك شيفت
بى ام باسم :ستب ترونيك
اوبل باسم ايزى ترونك
و فورد بالاسم : دورا شيفت

هو اهم مميازة زى ما قولت انة يمكن التحكم اليدوى فية عند الحاجة ,و كمان هو مشترك مع النظام المانويل التقليدى فى مكونات كتير يعنى بيعتمد على تروس تقليدية فى النقل و دة بيقلل تكاليف الصيانة و بيزود العمر الافتراضى للجير بوكس , دة غير انة بيعطى اداء قريب للناظم المانويل على الطريق و فى استهلاك الوقود .

يعنى المفروض نظريا انك بتاخد مميزات المانويل و مميزات الاوتو فى جيربوكس واحد , لكن التطبيق الفعلى بقى بيختلف من شركة لشركة و من موديل لموديل فى الاجيال المختلفة من هذا النظام .