مصر موتورز مجتمع السيارات - جوان وش سلندر ولا لا

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- منتدى الصيانة العام (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=4)

- - جوان وش سلندر ولا لا (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111271)

رد: جوان وش سلندر ولا لا

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 867268)

ما بلاش حكاية جوان دوبل الا لما تكشف على الوش و تشوف محتاج قشط و لا لأ و اد ايه و هل حيبقى وش جديد احسن ؟

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra (المشاركة 867279)

طب هو اية اللى يخلى دماغنا تروح لان الوش عاوز يتقشط؟
الوش بيحتاج قشط لما يقفع من السخونية المفرطة واعتقد دة مش عندك
الا بقى لو كان الوش مقشوط قبل كدة فعلا بيحتاج جوان واحد دوبل
طب حضرتك بتشتكى من اية غير انك بتشوف فقاقيع الهواء دى داخل الردياتير !!!!!!!!!!!!!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng/walaaeldeen (المشاركة 867366)

السلام عليكم

هل ينقص ماء الريداتير:thnkr:
هل الزيت لونه طحيني:thnkr:
هل تسخن السياره:thnkr:
والله المستعان

برجاء الاهتمام بكلام الاخوة

رد: جوان وش سلندر ولا لا

انت روحت فين يا عم محمد
انا حصل معايا الحوار بتاعك ده قبل كدا وعملت بيه موضوع كامل
وفكيت وش السلندر لقيت مجارى الميه مفتحه على غرف الحريق
وده بسبب ان ميه الحنفيه بتاكل الوش والعربية سخنت بسبب الزحمة
ياريت ترد على المهندس احمد والمهندس محمد والمهندس ولاء الدين والمهندس عمرو

رد: جوان وش سلندر ولا لا

الف شكر لجميع الأعضاء اللى ردو وحولو يسعدونى وأنا أسف لأن النت قطع عندى فترة فبرجاء تقبلوا أعتذارى.

أخوكو محمد

رد: جوان وش سلندر ولا لا

الموضوع وما فيه أنى من كام يوم أخدت العربية من الإسكندرية الى مطار برج العرب الدولى من على الطريق الصحرواى ووقفت العربية تريح شوية داخل المطار حوالى ساعة فى طريق الرجوع أخذت الطريق الدولى وكان زيت المحرك الموضوع فى المحرك من نوع التعاون الأحمر الخاص بمحركات الديزل واللى بيقولو أنو يمشى 2000 الفان كيلو بس وعند هذه الطلعة كنت ماشى بيه بقالى 3000 الف كيلو واكن عندى المية بتنقص كل يوم الصبح أذود مية حوالى 2 لتر مية وأثناء تسارع العربية على سرعة 120 كيلو متر بالساعة وصلت حرارة السيارة الى 90 درجة مئوية وكان راكب معايا الحاج وأختى وكان ده بالليل حوالى الساعة 12 بليل فطالبت من الحاج أنى أركن السيارة على جنب وأزود مياة الردراتير فرفض بشدة الوقوف على مثل هذا الطريق فأكملت على الطريق بدون توقف وأثناء سير السيارة كانت بتسك كهرباء بسبب السخونية مع العلم أن أقصى درجة حرارة وصلت لها هى بعد التسعين بدرجة واحدة وثبتت على ذلك ولم تدخل الى الجزء الأحمر وفور أن وصلت الى الموقف الجديد توقفت لتزويد السيارة بالماء وأخدت منى حوالى 3 لتر مياة وفضت 2 لتر مياة على الردراتير من الخارج لتبريده خارجيا وأنعاش السيارة وفور وضع كميات المياة بعد حوالى 3 دقائق وصلت درجة الحرارة الى ما بعد الخمسين بحوالى شرطتيتين شوية وأرجعلكو أكمل.

أخوكو محمد
وأنا أسف أن النت كان مقطعوع عندى بقالة فترة تقبلوا إعتذارى الشديد
:THE_PR~18:

رد: جوان وش سلندر ولا لا

السلام عليكم
لو لا يوجد تسريب في دورة التبريد يبقي على الكلام الى انت كاتبه محتاج جوان وش سلندر
والله المستعان