انا غيرت 3 مرات

أول مرة فى التوكيل وركبو بلى زى الزفت عمل صوت بعد الف كيلو

وتم تغييره فى التوكيل بعد عذاب على حسابهم

وبعد ما مشيت عليهم 20 ألف بالصوت ده

ولو رجع الزمن لورا هاغير السير بس

لأن البلى اللى نازل فيها يستحمل فوق ال 100 ألف

وانا مش بقول لك إعمل كده انما

انا غلطان انى معملتش كده

:fun_36_3_9[1]:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyyyyyy (المشاركة 862713) ازيكم وحشتونى والله ....... ليا سؤال لو حد غير قبل كده سير وبلية كاتينه (واكيد ده حصل ) ياريت يقول تم فين وجاب البليه والسير منين ونوعهم ايه وبكااام ؟؟؟ علما بأنى عامل دلوقتى 50000كيلو لأنى مش حابب اغيرهم فى التوكيل علشان اكيد طبعا قطعة الغيار اللى هيحطوها صينى !!

تم بحمد الله تغيير///// سير كاتينه+سير بور+سير دينامو+بلية كاتينه+تيل امامى+تيل خلفى+فلترهواء+فلتر بنزين+طقم بوجيهات وتم ذلك عند المبدع المهندس/ حمدي (مخترع المانيوال بدون دبرياج) ومن حسن حظى تم مقابلة أ/هشام الجزار شخصية كريمة ومتعاون الى اقصى مدى وبعد التغيير قام المهندس حمدى بوضع لمساته على الماتور من تنظيف حساسات وخلافه وقد شعرت بالفرق عند مغادرتى من عنده على الدائرى (العربية حاجة تانية).

ملحوظة: من سيقوم يتغير طقم سيور وبليه لابد من شراء الوش البلاستك اللى بيغطى سير الكاتينه وهو قطعتين حيث انه بينزل بايش ودايب تقريبا بينزل براده