المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 (المشاركة 851201)

ليا اسئلة
هو الطبيعى بتاعها كان ايه قبل المشكلة ديى ؟

الطبيعي بتاعها انها ماكنتش بتبرد علي السريع بالعكس كانت بتسخن وتعدي التسعين شويه يعني 95 مثلا ده قبل ماغير الريداتير الضايع الي كان عندي فاعتقد انه فعلا ثرموثتات الكوعه معلق فاتح وماكنش ظاهر العيب ده لأن الريداتير كان بايظ

حضرتك قولت راجعن حساس الحرارة و الثرموستات الكهربا دا غير فى اخر الموضوع اتكلمت عن حساس الحرارة بتاع المؤشر
فهل فعلا فى 3

لا في 2 للموتور حساس حرارة و ثرموثتات كهربا ودي الي بتدي للمؤشر بتاع الحرارة والأتنين دول للموتور وفي حساس تالت لحرارة زيت الفتيس ال ecu بتاخد التلات معلومات من الثلات حساسات وبناء عليه بتشتغل المروحه

سؤالي بقي الأساسي ليه اما ابطل العربيه وارجع ادورها تاني بعدها بدقيقه الاقي مؤشر الحراره اعلي بكتييير من قبل مابطل والاقي المراوح اشتغلت سريع وترجعها ل 90 تاني

انا مش عاوز اتوهكم معايا نخلص الموضوع ده وبعدين نشوف موضوع المروحه الي سعات بتفضل شغاله دي

مبدئيا مما لا شك فيه ثرموستات الكوعة محتاجة تتغير للتأكد
متفق معاك تماما وانشاء الله هاعملها قريب