مصر موتورز مجتمع السيارات

صفحة 2 من 3

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- لادا LADA (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=120)

- - موضوع متعدد (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=107237)

Hisham.Elgazzar

27-01-2013 05:04 PM

رد: موضوع متعدد

اقتباس:

طيب اعرف منين ان الاسبراتير مش مظبوط هي العربيه دلوقت شغاله كويسه

وانا بستخدم nkg واحد شمعه .. ايه الفرق بينها وبين التلاته ؟؟

وبعدين الدنسون مش هتبقي متوفره لاني من اسيوط ولو لقيتها ممكن تبقي مضروبه اللي شغال في السوق هو ال nkg

لو البوجيهات مش موجودة خلاص ركب الكوندينسر الخارجى وخلاص عشان الأبلاتين مايلدعش كتير واظبط فتحه على 0.40 علشان كل مالسرعة بتزيد بيفتح مع الطرد المركزى
وراجع على ظبط الكاتينة برضو بتأثر فى السحب

hassanin_lada

27-01-2013 05:17 PM

رد: موضوع متعدد

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar (المشاركة 836709)

معلش ياباشا انا علي قدي فالعربيات

يعني انا كده هركب 2 كوندونسر ؟؟ واحد لادا والتاني بيجو 504 ؟؟

ولا هو واحد بس وهيبقي بتاع ال 504 ؟؟

وبعدين هي مش فتحت الفيلر بتبقي علي 0.8 تقريبا ؟؟

hassanin_lada

28-01-2013 05:10 PM

رد: موضوع متعدد

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada (المشاركة 836721)

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!

Hisham.Elgazzar

28-01-2013 05:40 PM

رد: موضوع متعدد

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassanin_lada (المشاركة 836721)

الكوندينسر يركب برا جنب الموبينة
وفتحه الابلاتين كده كتيييييير اوى اخرها 0.5 لما يكون الصنايعى مش فاهم
وبعدين لو الأسبراتير فيه عالى وواطى هيبرجل الدنيا خالص ويخلى العربية تتلت
ميزة الكوندينسر تنعيم التيار واطالة عمر الأبلاتين

الكلام ده عن تجربة

hassanin_lada

28-01-2013 06:37 PM

رد: موضوع متعدد

يمعلش نعمل feedback تاني

يعني في كوندونسر علي الاسبراتير وواحد بتاع بيجو 504 علي الموبينه .. صح كده ؟؟

الساعة الآن 07:30 PM.

صفحة 2 من 3

عرض 7 مشاركات من هذا الموضوع لكل صفحة