ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــ

ثالثا

((((( تغيير البوجيهات ومعرفة انواع توالفها ))))):-


تسمى البوجيهات فيزيائيا بمضاعفات الجهد و هى تقوم برفع الجهد الكهربى من 12 فولت فى السيارة الى عدة الاف من الفولتات كى تكون قادرة على اطلاق شرارة كهربية قوية تساعد على اشتعال البنزين داخل المحرك و تلف هذه البوجيهات يؤدى الى عدم قدرة المحرك على اشعال البنزين
و اليوم نكتشف طرق تغيرها و انواع التلف المعرضة له :::::::
1- المفتاح المبين ضرورى لسهولة فك البوجيه و ستجدونه باللون الازرق :-
http://i41.servimg.com/u/f41/11/81/23/56/tools10.jpg

2- نبدا بازالة اسلاك البوجيهات القادمة من السبراتير:
http://www.2carpros.com/how_to/image...park_plugs.gif

3-نبدا بازالة البوجيهات القديمة
http://i41.servimg.com/u/f41/11/81/23/56/how_to11.gif

4- نفحص البوجيه و نتبين نوع التلف الموجود به :
http://i41.servimg.com/u/f41/11/81/23/56/spark_10.gif

*-انواع تلف البوجيهات :-

1- ان تكون اصابته الرطوبة او الصداء
http://i41.servimg.com/u/f41/11/81/23/56/spark_10.jpg
2- ان يكون الزيت وصل اليه نتيجة امتلاء المحرك به عن الحد المطلوب
http://i41.servimg.com/u/f41/11/81/23/56/spark_11.jpg
3-قدم عمر البوجيه
http://i41.servimg.com/u/f41/11/81/23/56/spark_12.jpg
4- التغلف بالكربون نتيجة سوء عملية الاحتراق و الاشتعال
http://i41.servimg.com/u/f41/11/81/23/56/spark_13.jpg

و هذه كانت بعض تلفيات البوجيهات

5-نبداء بتركيب البوجبهات الجديد مرة اخرى و يتم اعادة الاسلاك مرة اخرى الى مكانها

ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ


ثالثا

((((( الرعايه الفنية للسيارة ))))):-

* قبل الانطلاق بالسيارة فى اى وقت يجب الكشف عن النقاط الاتية حتى لاتفاجئ باى مشاكل اثناء القيادة :-

1- التاكد من مستوى المياه بالرادياتير و القربة الخاصة به .

2- التاكد من مستوى الزيت فى المحرك و ان يكون فى المنطقة المسموح بها .

3- التاكد من مستوى ضغط العجلات حتى لا تفاجئ باى خلل .

4- التاكد من سلامة جميع انوار السيارة و قد تستعين بشخص اخر ليؤكد لك سلامتها .

5- التاكد من كمية البنزين وعدم ترك السيارة على ادنى حد من الوقود .

6- قياس مستوى المياه الخاصة بالمساحات .

* وهذه اعمال الصيانة الدورية الواجب اتباعها للمحافظة على السيارة و محركها :-

1- ضرورة تغير زيت المحرك حسب قدرة احتماله "" لو الزيت بيفضل 3000 ك يبقى تخلى بالك من العداد ""
و تغير فلتر الزيت "" مرة اه و مرة لا "" .

2- تغيير فلتر الهواء مع ثالث مرة تغيير زيت "" لو غيرته المرة ده تعد 3 مرات و تغيره فى التالتة""

3- تغير فلتر البنزين كل 3 شهور .

4- مراعة تغيير سير الكاتينة حسب قدرة احتماله لانه اذا تلف فيه ضياع للمحرك فهو المسئول عن توقيتات دوران اجزاء المحرك "" هناك انواع مختلفة لكل نوع من السيارات و لا يمكن التعميم فهناك انواع تستعمل حتى 30000ك , 40000ك,
60000 ك و 100000ك " .

5- الكشف على السيور بصفة دورية كسير الدينامو و الباور و التكييف .

6- الكشف على زيت الفيتيس كل 3 شهور و زيت الكرونه ان وجدت "" سيارات الدفع الخلفى و الرباعى ""

7- تبديل اماكن الاطارات حتى يكون التاكل متناسب بالعجلات ولا يكون من جهه واحدة .

8- عدم نفخ الكاوتش جداا لان زلك يؤثر على نعومة السيارة و يؤدى الى تفككها .

9- الابتعاد عن الامريكانى و الطلعات السريعة حفاظا على اسطوانة الديبرياج و الكاوتش .

10- الابتعاد عن السرعات العالية حفاظا على سلامتكم وانا بخص بيها نفسي بالذات علشان شيطان السرعة ده اللي مسيطر عليا اليومين دول .