رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
 

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمدصلاح القاضى (المشاركة 734432) انا عاوز ارش العربيه بويا ومحتاررررررررر:shyy:

إعملها كمبيوتر وهات اقرب حاجة للون الفبريكة بتاعك من على كارتة المرسيدس
ألوانها ممتازة ميتالك تمام

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
 

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 734537) قرط على وش السلندر كويس ضرورى ولازم قبل ضبط التاكيهات وليس بعده !!!!!ودايما تبقى مركب جوان واحد فقط انسى خالص موضوع 2 جوان ده !!!!!!!!!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 734539) جريت وول فولكس سى 30 شوفتها ع الموقع وعجبتنى كارز أدماير هو اللى قاللى عليها الدفعة الأولى نازلة مصر الشهر ده ، عربية ممتاز كاملة اوتوماتيك ب86 الف بس يا بلاش بس صينى أبا عن جداHisham.Elgazzar عربية ممتازة وتقدر تقارن جودتها بالهوندا !!!!!!

:Wkiss5::Wkiss5:

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
 

اولا مساء الفل على احلى رابطة والاعضاء الى فيها
كنت عايز احكيلكم على موقف حصل معايا امبارح وعايز رأيكم فيه
انا كنت ماشى بالعربية امبارح يعنى رحت بيها مشوار حوالى 30 كيلو وانا راجع لاقيت مؤشر الحرارة رفع عند 130 درجة يعنى وصل لاخره فصلت العربية بسرعة ونزلت اشوف ايه الى حصل لاقيت الماتور سخن اوى ومطلع دخنة فمسكت حتة قماشة وفتحت الريدادير لاقيت مفيش ولا نقطة ميه بجد استغربت اوى علشان انا لسه مطمن عليه الصبح وانا الريدادير عندى مبينقص خالص غير كل اسبوعين وبينقص شوية بسيطة
المهم انتظرت حوالى ساعة لحد ما الماتور برد فجبت مياة من محل على الشارع وملايت الريدادير وانا مشغل ولاحظت ان المياه نازلة من الحته الحديد الى عند الماتور والى واصل بيها كوعتين المياه الى خارجين من الريدادير فصلت العربية وجبت حد قطرنى لحد البيت
وهنا قولت اعمل نفسى ميكانيى واصلحها بنفسى وياريتنى ما عملت كده
المهم فكيت اكواع المية والمروحة وفكيت الكوعة الحديد علشان اعرف افك الحته الى عند عند الماتور اكيد انتوا عارفنها وهى مربوطة بـ4 مسامير على الماتور فبحاول افك اول مسمار لاقيته اتقطم وطلع معايا فقولت اسيبة واغير الجوان الى بينه وبين الكوعة الحديد الى هى المشترك فعملت جوان جلد وحاولت اركبه والحمد لله ركب اول مسمار وربط وجيت اربط المسمار التانى لاقيته مش بيربط معايا فغيرت المسمار لاقيته نفس المشكله فأتصلت بواحد اعرفه ليه فى الميكانيكا قالى هات المسمار واضرب عليه بالجاكوش اوى وبعدين اربط فعلا عملت كده وربط معايا وملايت مياه فى الريدادير والحمد لله مفيش مياه نازلة فرحت اوى وقلت الحمد لله كده بقى اتحلت المشكلة فقلت اركب المروحة ...... ركبتها كويس ووصلت السلك وفضلت اسخن فى العربية لحد ما اشتغلت بس لاقيتها اشتغلت عكس فقمت عكست السلكتين بتوع المروحة وشغلت العربية مرة تانية وفضلت اسخن اوى والمروحة مش راضية تشتغل وانا اسخن وفجأة
لاقيت دخان كتير خارج من الكابوت ففصلت العربية بسرعة وببص على الماتور فى ايه لاقيت الدخانة خارجة من السلك وفجاة ولعت نار جامد بس الحمد لله الناس نجدتنى وطفناها بالمياه فلاقيت ان سلك المروحة كله ساح واتحرق . وقلت توبة مرة تانية لو عملت فية ميكانيكى وقلت بكرة اوديها للكهربائى يشوفها .
بس كنت عايز اعرف حاجة المسمار الى اتقطم ده يزعل فى حاجة مع العلم ان مفيش مياه خارجه منه ولو حبيت اغيرها خالص ياترى بكام
معلش انا طولت عليكم بس انا قولت اقولكم القصة كلها من اولها لاخرها ومستى ارائكم

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
 

رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
 

مفيش حاجه اسمها بالرقم ولا عادي ال 132 الفين ليها رقم انت بس خد اي حاجه من العربيه عليها اللون مرايا حتة بويه مقشره اي حاجه وبتاع البويه هيقولك علي رقمه علطول او هات كتالوج الوان من عند بتوع البويات وشوف لونك وهتلاقي رقمك مكتوب عليه ونصيحه طبعا البويه هتجبها اوميجا علشان سعرها معقول بس الورنيش هاتو في حاجه اسمها 3100 وفي حاجه اسمها ناشونال او جنرال او 3100 وحط عليهم نص لتر ورنيش اسكنز اووووووف حاجه تمام وربنا يتمهالك علي خير انت لو قريب مني كنت روشتهالك و رجعتهالك كما كانت