![]() |
|
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
لاحول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم انا متأكد من تركيب الفتيس وتعليق الكردان كويس بإذن الله لكن المشكلة فى صمولة البنيون عاوز أقرط عليها مع انها بتيلة الفبريكة والعفشة ورا بايظه خالص فعلا لازم تتهد وتتعمل من جديد لأنها متبهدلة |
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
الحمد لله انتهيت من السمكره بفضل الله
والامور اتظبطت عن الاول بكتيير وجبت واد بتاع بويه رايق وشغله على الهادى جدااااا واجمد حاجه انه شغال عندى فى البيت تخيلوا طول النهار امبارح خاد العربيه سنفره وطفى البويا وبعدين اداها سكينه معجون وبعدين قالى انت تسيب العربيه 3 ايام عشان المعجون يعضم على الصاج وبعدين نصفيه ونسنفره بالكاوتشه ونديه معجون تانى ونلقط الواطى وكان فى سؤال ليك يا أيمن بتعرفوا تعملوا استوكات الفريقه اللى هو عامل زى البلاستيك دا لان مع التسخين والسمكره فى حتت باظت منه وايه اسعار البويا من الاول لحد الاخر وايه افضل نوع يقضى الغرض وفى نفس الوقت مش غالى |
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
|
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
|
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اولا مساء الفل على احلى رابطة
يجماعة النهاردة اكتشفت حاجة جديدة فى العربية الى مشتريها من حوالى شهر فرحت النهاردة علشان اطمن على زيت الكرونة والفتيس لاقيت ان الكرونة محشية قطع كاوتش من جوة ومش هينفع املاها زيت وسألت واحد صاحبى على الموضوع ده قالى كده يبقى الكرونة منتهية يعنى محروقة وقالى انها اكيد بتطلع صوت ونه وهى ماشية بس الصراحة العربية مفهاش اى ونه خالص وصوتها زى العسل وانا بسافر دايما من اسكندرية لــ القاهرة كل اسبوع والعربية حلوة معايا فى السحب يعنى بمشى بيها دايما 130-150 بس انا اول ما عرفت موضوع الكرونة قلقت اوى منها وخايف اسافر بيها مع انى لازم اسافر بعد 3 ايام فياريت تنجدونى وتقولولى ايه الحل ولو غيرت الكرونة هتكلف كام ومنين مع العلم انى من اسكندرية . وهل لو مشيت كده بيها فيها خطر ولا عادى ياريت حد يرد على بسرعة. والف شكر مرة اخرى |
الساعة الآن 11:40 AM. |
|
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017