![]() |
رد: صيانة اكسيل مانيوال 1500 cc
السلام عليكم
سمعت ان فيه قطع غيار مضروبه لعمرة الموتور ازاى اتفاداها او اعرفها و ايه مدى تأثيرها ؟ وازاى اختار الميكانيكي الكفئ للعمره ؟ ولكم جزيل الشكر والامتنانGIFT4U |
رد: صيانة اكسيل مانيوال 1500 cc
السلام عليكم
انا عندى ع السلانسيه لمبه كده فيها موجب وسالب ( دى بتاعة البطارية ولا الدينامو ) بتظهر ولما بدوس بتختفي ومبتظهرش تانى ؟ وكمان لاحظت رعشه فى نور العدادات والفوانيس وتقريبا لما بدوس بنزين بتثبت والنور بيزيد سنه بسيطه بطاريتي سائله ولسه كاشف عليها قريب وكانت بخاله جيده الحمد لله ( ت شرائها 4/2010 ) يا ترى المشكله فين؟؟؟؟؟ ولكم جزيل الشكر والامتنان |
رد: صيانة اكسيل مانيوال 1500 cc
السلام عليكم
ازيك يا بشمهندس سمير يارب بخير علطول ايه رايك اعمل اختبار كبس للموتور ولا فى حالتى دى مش هتفرق كتير ولا نتيجته هتكون مؤشر قوى ؟ وايه الملاحظات اللى اخلي اللى بيعمل الكبس يعملها عشان النتيجه تبقي مظبوطه ؟ وهل اختبارا لكبس ده ممكن يدل على حالة الشمايز والبلوك الداخلى من حيث الخرط السابق ا و انه يحتاج الى خرط وعمره كامله ولا هو بس مخصص للشنبر والصبابات نرجو التوضيح ولكم جزيل الشكر |
رد: صيانة اكسيل مانيوال 1500 cc
اقتباس:
|
رد: صيانة اكسيل مانيوال 1500 cc
اقتباس:
خساره ماديه على الفاضى اقتباس:
فى التعرف على كفاءة الحبك بين الشنابر وغرف الحريق وكذلك على كفاءة تطبيع الصبابات من أسفل على الوش التحتانى لوش السلندر ________________________ وللتعرف على الحاله الفنيه للغرف أو أعمال الخراطه السابقه للكرنك من عدمه لابد من تفوير المحرك وفحص مكوناته الميكانيكيه |
رد: صيانة اكسيل مانيوال 1500 cc
اقتباس:
ربنا يزيدك من علمه ويكرمك واللهم استر مصر من الفوضي والعبث واحفظها يارب |
رد: صيانة اكسيل مانيوال 1500 cc
السلام عليكم
ازيك يا بشمهندس سمير يارب بخير علطول الجزء التالى لقيته وقولت اخد رأيك فيه :- - خروج العدم بلون رمادى مائل الى الزرقه: يحدث ذلك عند اشتعال زيت التزييت فى غرفة الاحتراق او الشكمان. * الصمامات(الصبابات)( Valves) .... تاكل فى دليل الصباب ومانعه ودخول الزيت للغرفه. ....* استبدال طقم الدلايل الصبابات وعمل تفريز وسحق للصباب وقاعدته. * الشنابر( Rings ) .... وجود تفويت بين المكبس والاسطوانه بسب تاكل مجوعة الشنابر . ....* افدح الخسائر وقد يلزم بعمل عمرة كامله للمحرك لتاثيره السلبى على كل اجزاء المحرك. * انسداد هواية المحرك (كوعة التبخير ) .... ذيادة الضغط على الزيت داخل الكرتير ودخوله لغرف الاحتراق . ....* سبب مشترك مع الشنابر ولكن اصلاحه بسيط فى اغلب الاحيان ننظف الهوايه. بالنسبه لي العادم رمادى مائل للزرقه الخفيفه (( وبيروح لما العربيه بتسخن يا بشمهندس )) هل ده له تفسير وايجابيه ولا منطقى للحاله ككل كل الاراء بتقول ان المكنه خفيفه وعاوزه نص عمره او عمره كامله ؟ بس نقطة انسداد هواية المحرك دى انا اول مره اسمع عنها 5 اين توجد هذه الهوايه وازاى اكشف عليها ؟ وهل ممكن تكون سبب فى خفة المكنه وممكن تتحل المشكله ولا لازم اعمر الموتور وهل لو المكنه خرطت قبل كده ما الافضل اشترى موتور استيراد ولا اعمل عمره ؟ اسف للاطاله ومستنى ردودكم للاهميه وشكرا |
الساعة الآن 12:40 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017