![]() |
رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.
سؤال سريع؟؟
معاى كورولا 99 عيون ايه التعديلات اللى ممكن اعملها فيها و شكرا للمساعدة |
رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.
اقتباس:
أنا أسمع أنهم دلوقتى يعملوا 400 أو 500 جنيه, صينيييييى. وهتضطر تقطع فى صاج الباب والرفرف علشان تركب المفصلات, وتلحم دعائم عند الباب والرفرف علشان الباب ميتنيش حاجة لأنه هيحمل طبعا على جنب العربية, ممكن متعملش الخطوة دى, بس برضه هتضطر تقطع فى الصاج علشان الباب لما يتفتح لفوق ميحكش فى الرفرف (تخيل الباب وهو بيفتح وهتفهم قصدى), وطبعا فى الأخر هترش, دى طريقة التركيب اللى أعرفها, وخلى بالك برضه المفصلات المختلفة بتختلف فى زاوية الفتح بتاعتها (فى 90 وفى 80 مثلا وهكذا) وطريقة فتح الباب. http://carlambodoors.com/images/univ...8welded%29.jpg دى الكيت بتاعة المفصلات, وبتبقى عبارة عن المفصلات الكبيرة اللى فوق دى, و2 مساعدين (أو أكثر) علشان لما ترفع الباب يترفع بسهولة ويفضل مرفوع وميقعش:). وهتلاقى الحاجات دى عند جو Go أو TPS عادل وجدى أو Enzo طبعا, ولو عايز عناوينهم, جروباتهم على الفيس موجودة فى المنتدى, لو ملقيتش الجروبات قولى وأنا أجيبهملك. بس الباب مش هيفيدك كتير, هتتعب فى التركيب, والفلوس, علشان الباب يفتح لفوق بس:) ولو عايز تدور أكثر , جوجل, ثم lampo door kit, أو vertical door kit. بص ياباشا, التعديل على شكل العربية أو موتورها بيضايق بس وقت الفحص (ماعدا الفاميه والشغل ده طبعا), لكن لو المهندس كوول هيعديك, لو مش كوول الحوار هيمشى ب 20 جنيه:), لو خنيق مش هيرضى يعديك (نادر جداااااا) ساعتها أبقى تعالى أفحص بعدين علشان المهندس يكون أتغير:) والأختيارات أنا قلتها فى المشاركة اللى فاتت, لو حضرتك عندك أستفسار أو عايز تعديلات زيادة, أطلب ولو فى مقدرتى هساعدROSE4U. اقتباس:
http://www.gmparts.co.uk/images/pad_h2_green_front.jpg الحل التانى تعديل شامل, هتغير الطنابير بطنابير تانية قطرها أكبر, وكاليبرات أقوى, وطبعا الماستر بتاع الفرامل هيتغير هو والخراطيم بتاعة النظام علشان تلائم التعديلات الجديدة. ممكن تجيب المكونات أستيراد من عربية شبيهة لعربيتك, بس تكون طنابيرها أكبر من اللى عندك (وطالما طنابير أكبر كاليبرات أكبر:)), وبالمكونات الأستيراد الموضوع هيتكلف مش أقل من 1000 جنيه بالتركيب والزيوت, المشكلة أن الموضوع كله أفتكاس وخاصة أن العربية لسه جديدة ومالهاش موديلات كتير تاخد منها قطع غيار, هتقعد عند الميكانيكى فترة علشان هتقابلك مشاكل فى التركيب (تعديلات يعنى علشان النظام يركب) ده غير أنه صعب تلاقى عربية فراملها تركب على الأسبيرانزا, بس ربك بيسهل, وطبعا تعديل زى ده هيعمل فرق رهيب لو أتعمل صح. وممكن لو الميزانية عالية وعايز العربية تقف من لمسة فرامل, تجيب طنابير وكاليبرات أسبور زى Brembo أو Wilwood بس أعمل حسابك فى ميزانية متقلش عن 5000 جنيه, بس هتبقى طنابير مخرمة بقى وشغل عالى, بس غالبا هتضطر تغير الجنط كمان علشان الطنابير الجديدة من حجمها الجنط القديم مش هيركب عليها:). http://chrisescars.com/wp-content/up...yota-Supra.jpg نظام التعليق أختياراتك كالتالى من الأسهل للأصعب:- ممكن تجيب جنط أكبر مقاس أو مقاسين عن الأصلى, بالمقاسات الصح طبعا,ومساحة سطح الأطار هتبقى أكبر وده هيخلى العربية أثبت بكتير وهينشف العفشة, والجنط الأكبر بالكاوتش معاك من 1500 الى 4000 جنيه, حسب الحجم, وهتجيب مستعمل ولا جديد, والشكل وبلد المنشأ طبعا.. ممكن تجيب أستابلايزر أو بار للمساعدين, ده هيربط المساعدين الأماميين ببعض, وهيخلى العربية مترجش أو تميل مع تغيير الحارات على السرعات العالية أو الغرز:), مشكلته أنه صعب تلاقى واحد لعربيتك علشان الأختلاف بين العربيات, بس لو لقيته هيبقى فى حدود 350 الى 400 جنيه وهيفرق معاك جامد. ودى صورته, بيركب على البطاحات من فوق (وفيه واحد بيتركب من تحت لو عايز, وفيه بيتركب على المساعدين الورانيين وهكذا), وهتلاقيه عند المحلات السابق ذكرها أو ورش التعديل عامة:- http://image.hondatuningmagazine.com...e_sway_bar.jpg الحل الاخير وأكثر واحد مقرف, ممكن تغير السوست والمساعدين بتانية رياضية زى Koni أو eibach ألخ, بس طقم السوست لوحده هيكلفك جامد جدا غير المساعدين, حوالى 4 بواكى:), والعربية هتنشف جامد بس ثبات خيالى, عايز الحق مش هتوصل لسرعة تستفيد بيها من الثبات بتاعهم, عربيتك بتعدى ال 200؟. الأفضل تستنى لما مساعدين العربية يهلكوا شوية, وتجيب مونرو جديد, ثمنه غالى تقريبا بحوالى 700 جنيه الجوز بس هيحسن الثبات جدا وهيبقى أنشف عن الأصلى, وده مع جنط أكبر, خيال (بس على حساب الراحة) اقتباس:
اقتباس:
|
رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.
بصراحة موضوع رائع ؛ وربنا يباركلك ان شاء الله
انا معايا بولونيز مو87 وكنت عايز اصلح الكرسى بتاع السواق علشان الضهر بتاعو ما بيتحركش وملحوم بس الكرسى بيتحرك لقدام و ورا عادى.... فياريت لو حضرتك تقولى ينفع اركبلو مفصلة ولا اى حاجة علشان يتحرك ؟ وبكام ؟ وفين ؟ العربية عندى عاليه وعايز اركب اكصدام طويل لتحت او حاجة زى الكساحات بس تكون سعرها حنين .... |
رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.
عندى لادا ينفع يركب لها بور دركسيون كامل مش نص
2107 |
رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.
اقتباس:
بعيدا عن ينفع وماينفعش, مبدأيا نظام الباور محتاج طلمبة وخطوط هيدروليك, ده غير المكونات الفعالة التانية فى النظام اللى على أتصال مباشر بالعجل والموتور, المشروع صعب يتنفذ لأن هيبقى فيه أفتكاس كتير, نركب دى فين ونغير دى علشان مش هتنفع وهتتكلف كتير. الهاف باور اللى هو الأسكترة أسهل وأضمن وأرخص, هتخلع المكونات القديمة اللى هى خزنة الدركسيون والتيش وتركب مكانها أسكترة, التعديل على عكس الباور الكامل أسهل وناس كتير عملته قبل كده. وبص ياباشا على الموضوع ده. http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=22075 اقتباس:
اقتباس:
لو الكرسى ملحوم ممكن تفك التنجيد بتاعه وتاخد الهيكل عند سمكرى أو حداد وتخلع اللحام, وتبقى تجيب المكنة اللى بتحرك الكرسى من عربية تانية أستيراد وتخليه يلحملك الطرفين بتوعها على الضهر وتركب مفصلات الكرسى اللى خدت منه المكنة على الكرسى بتاعك. بصراحة موضوع متعب وهيقرفك, وممكن ميطلعش صح أو ماتلاقيش مكنة تركب, ألخ,تغيير الكرسى بواحد أخر يعتبر حل أحسن, هات واحد أستيراد أو مخلوع من عربية نصين أحسن ولو لسه الموضوع فى دماغك ممكن تسأل سمكرى أو سروجى على الحلول اللى ممكن تتنفذ, الكراسى مش مجال تفوقى :). الكساحات طبعا ممكن, دول صورتين على الماشى كده. http://www.sptechs.com/emarket/Thumb...item195003.gif http://i2.turboimagehost.com/b/63505/pold4.jpg http://farm3.static.flickr.com/2670/...f8d_z.jpg?zz=1 الكساحة هتتكلف حوالى 400 جنيه أو أكثر, الأكصدام هيتخلع والكساحة هتتركب عليه بطريقة أو بأخرى (فايبر جلاس, مسامير, أمير:)) ويتصنفر لو فيه زوايد من عملية التركيب ويتمعجن ويتصنفر تانى, ويترش ويركب مكانه. المكان: حرفيين. |
رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.
سلام عليكم
انا عربيتى جيتز و عايز اجبلها جنوط اعرض من اللى فيها اجيب مقاس كام بحيث ميأثرش على العفشه ؟ياريت لو حد معاه جيتز و مجنط |
رد: عايز تسأل عن التعديل.؟؟في حاجة محيراك في التعديل.؟؟ حط سؤالك هنا وهتوصلك الاجابة.
ممكن اكبر كاوتش ألانوس لحد مقاس كام؟
|
الساعة الآن 05:20 PM. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017