المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kammash0o (المشاركة 663364)

حبيب قلبي أنا بشكرك جدا علي خبرتك الجامده ديه خصوصا في الفيات 128 وأن شاء الله أحنا أخوات وأصحاب لان معرفه الناس كنوز
بسم الله الرحمن الرحيم
" وَجَعَلْنَاكُمْ شُعُوبًا وَقَبَائِلَ لِتَعَارَفُوا "
صدق الله العظيم
أحب أبتدي كلامي بذكر الله وبعدين أوضح إلي أنا عملته !
أنا عملت كل إلي يخطر علي بالك من الخطوات إلي فاتت لدرجة أني بجيب المسمار أصلي من أنصاص عربيات سليمة و وكمان قطع الغيار الأكثر ألماني ويليها الإيطالي
طبعا يايات سبورت مع مساعدين منرو و طقم طنابير كامل إيطالي يعني عفشة 100% جرند نيو ومتقفله علي مزاج مزاجك . بالنسبه للمكنه أنا معايا مكنه 1300 مش هقول غير أني لما بشغلها الميه بتنزل منها زي المكن الحديث بالظبط . أما بالنسبه للشاسيه عربيه إستيراد زيرو من الداخل و أنا إلي راششها نظافه من الخارج ومش أي رش بمعني أني رشيت وبعدين سحقت وبعدين لمعت وبعدين سحقت تاني وبعدين رشيت تاني كمان وبعد كده سحقت وفي النهايه لمعت عشان البويا مش تطفي نهائيا من العربيه . طبعا أنا ساكن في منطقه تعتبر زي الحرفيين أسمها عزبه عبد اللطيف علي طريق الزرقيه في الزقازيق وده خلاني أكون معارف من الصنيعيه التوب في الزقازيق كلها وكمان شفها حوالي 7 صنيعيه متخصصين في السمكره والحمد لله كلو أعجب بيها لدرجه أني أتحطلي فيها 28 ألف وأنا لحد دلوقتي مش راضي . مجهودي فيها كبير قوي قوي ويمكن مش بشوف بيتي بسبب العربية ديه .
كمان بالنسبه للثبات ، أنا مركب طقم جنط 14 بكاوتش سرعات زيرو ومهبط العربية من قدام ومن وراء وكمان مركب صدادات مرسيدس أصلي لقدام ووراء عشان الصدادات ديه بتشتغل شغل المساعد التاني لان طبعا المرسيدس في السرعات بتنزل لمستوي أقل من إلي هيا عليه وهيا واقفة وبيكون المساعد تقريبا شبه مضغون فبالتالي بتحتاج حاجه تشتغل شغل المساعد في السرعات عشان مش تحس بالمطبات وطبعا عشان لو أي حد عايز يعرف سعر الصدادتين الأصلي هما 90 ج وفي منها 40ج النوع الضعيف منها وأنا بنصح إلي يجيب يجيب إلي سعرها 40ج لان طبعا 128 غير المرسيدس في التقل في السرعات .
تعني أنا الحمد لله مخلي العربية مجهزه للسفر لاي مكان . والحاجه التانية أنا مركب شدادين تحت العربية وشداد بين البطحتين عشان علب الشاسية مش تفتح في السرعات وبالتالي أحافظ علي العربية في السرعات وعشان كمان تقل الزبزبه إذا لاقدر الله وجد شروخ في الشاسيه .
وأخيرا أنا بعد مجهود عرفت أني الترصيص إلي أنا عملته كان ولا ليه ريحة اللازمه وده طبعا لاني رصرصت وبعدين غيرت الطنابير الأماميه وغيرت كبالن أماميه برده وده كله السبب في المشكله إلي كنت أنا فيها فكان المفروض الحل ليها أني أرصرص تاني وكمان أظبط زوايا والسبب >>>>>>>>>>> لان الطنابير القديمة كان فيها ريجه وريجه معناها وجود علو ووطي وأنعواج بسبب غسل الجنط وهو ساخن وده بيأدي إلي تلف الطنبوره وطبعا ممكن واحد يقولي مهو ممكن نخرطها أو نمسحها عند الخراط وأنا برد عليه وبقوله ده غلط 100% لأن الهزه عمرها مهتروح لأن الخراط نسبة نجاحه فيها لا تتعدي ال 70% يعني فعلا هوا بيمسحها ولاكن بيكون فيها 30% إهلاك والإهلاك ده بيكون بسبب وجود ملي أو 2 ملي ساعه المسح أو الخراطه وال 1مم ده في السرعات بيكون 10مم أهتزاز وده طبعا خطر جدا لانه بيهز العربيه كلها وبيأثر علي القواعد والكبالن والبطاحات والشاسيه وده أخطر حاجه لما يكون معاك عربيه جديده أو لسه خارجه من تجديد . فأنا بنصح أي صاحب عربية 128 أنو يهتم بيها بجد لان العربية ديه لما بتكون جديده فعلا بتكون أجمل من الحديث أكثر أمان . وده ممكن يكون لاني صاحب عربيه 128 وحاسس أنها أحسن عربيه في الدنيا ولكن بجد بيت المهمل يخرب قبل بيت الالم علي رأي المثل بمعني أن الأهمال بيسبب في خسارة المال والندم ولكن الأهتمام بالشيئ بيضمن سلامتك وسلامة إلي معاك ولكن بالمعقول .
وأنا بشكرك جدا جدا جدا يا سيد بجد علي أهتمامك ووأن شاء الله أنا هعرض كل حاجه أنا بعملها وهحاول أتابع عشان لو في حل أتعمل فعلي مني وأنفع بيه أي صديق من أصدقائنا إلي في المنتدي هنا والله الموفق ،،،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farouk89 (المشاركة 663767)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sayed2077 (المشاركة 663821)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farouk89 (المشاركة 663949)

ان شاء الله هنفذ كل ده بس عشان انا مكنتش قريت التعليق قبل ماطلع بيها الصبح فانا هسبها تبرد وهجرب الي انت قلت عليه بس انت معلقتش ان الطنابير الجديده ممكن تسخن العربيه ولا لا وفي حاجه كمان نسيت اقولها اني غسلت الماكنه عشان كنا عاوزين نشوف فيه تسريب زيت ولا لا والحمد لله مفيش فممكن ده يكون عمل حاجه فالكهربا او صوباع الحرار زي مابتقول علي العموم جاري العمل بنصحتك وربنا يخليك لينا يارب والله نفسي نبقي اصدقاء