رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

سورى

لايشترط توصيل الفيش

ويمكن حلها

لأننا مش عاوزين كهرباء أساسا تروح للرشاشات

أحنا فقط

عاوزين نشوف أبر الرشاشات قاعده صح على أمكانها

ولا معلقه بسبب الرواسب

والرشاشات بتسيل أو بتشر بنزين على الفاضى

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

بس فيه حاجه كمان

لو مكنتش بتعاكسك فى الدواره

وأنت محول على البنزين وسايب المكنه لمدة ساعه أو نصف ساعه مبطله

( لسه المكنه سخنه يعنى )

وملحقش البنزين يطير من على البوجيهات

على فرض أننا بنفترض الرشاشات كانت بتسيل

يبقى السبب مش الرشاشات

ولكن عدم رجوع البنزين الزائد عن الحاجه للتنك

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

اخي العزيز بعد التحيه .
اقتباس .
ونجس بحاسة اللمس بقبضة اليد خط الراجع من نهاية مسطرة الرشاشات ....ورايح لتنك البنزين
لقينا مفيش ضغط يذكر أو سريان للبنزين بيرجع للتنك ( يبقى البلف مبيفتحش فعلا ) .
الحقيقه بعد ان عجزت في ان اجد خط الارجاع ذهبت الى ميكانيكي واكد لي عدم وجوده .
ما الحل ارجو الافاده وعذرا ان كنت قد كثرت عليك .

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

أولا

نحن تحت أمرك

إلى أن تصل لحل يرضيك

ثانيا

لازم يكون فيه راجع لتصريف البنزين الزائد عن الحاجه للتنك

ولو نرفعلى صوره واضحه أو صورتين

لبداية مسطرة الرشاشات ونهاياتها

حنقدر نحدد نتعامل أزاى مع المشكله

بأذن الله

دا أكيد فيه مشكله فى خط الراجع للتنك

ممكن تكون وسيلة تشغيل البلف مش مظبوطه أو فيها مشكلة ما

وممكن يكون خط الراجع نفسه متنى من منطقه معينه

لأن بيكون فيه خراطيم أيضا على خط راجع البنزين

وفيه سؤال

هل أستطعت من التوصل لبلف تنظيم ضغط البنزين عندك ..........؟

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

العزيز مهندس سمير . بعد التحيه .
هذه صورة للمسطرة ارجو ان توضح المطلوب علما انها موصوله فقط من الامام بمغذي البنزين دون وجود لاي خط راجع . هذا من ناحيه اما بالنسبه للبلف انا حقيقه معرفتي بسيطه وهذا ما دفعني للذهاب للميكانيكي .
تنبيه / الاقتباس الاخير لحضرتك وليس لي .انا اقول لايوجد خط ارجاع على نهاية المسطرة والميكانيكي اكد عدم وجوده .
وبالمناسبه هو لايعرف اذا كانت اصلا تحتوي على خط ارجاع . هذا ما لدي واشكرك على رحابة صدرك .

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

أنت عارف طبعا أن الصور بيبقى صعب معاها شويه

تحديد القطع تحديدا

عموما أنا ححاول أرفعلك صوره لما أعنيه فى السيارات الدايو

من الكتالوج

وأنت تقارن بعندك

وممكن ترفع السياره وتتبع خط الراجع من أول التنك ( حتى مكان وصوله لدايرة البنزين )

بغرفة المحرك

وبكده حتصل لبلف تنظيم ضغط البنزين

وربنا ييسر وأعرف أرفعلك صوره لما يناظر عندك بالدايو

لأن الصور معاكسانى فى الرفع شويه

نعم

فأنا تحققت من هذا

لأنك عامل تداخل للكلام فى بعضه

مفيش دايرة بنزين بدون راجع بنزين للتنك

دى أسس أنا مقتنع بها من خلال أطلاعاتى السابقه

لأن طلمبة البنزين ليها قوة ضخ معينه وثابته للبنزين

وطبعا أحمال المكنه متغيره

فأين يكون البنزين الزائد فى حالة الأحمال الضعيفه ........؟

لازم يرجع للتنك من خلال خط راجع

رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى
 

http://i728.photobucket.com/albums/w...titled-150.jpg

دى منطقة دخول ورجوع البنزين ( داخل غرفة المحرك )

لمحرك سياره لانوس