مصر موتورز مجتمع السيارات - اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- القيادة فن و ذوق (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=180)

- - اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :))) (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=50341)

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sad-bird (المشاركة 382915)

تمام كده
او حسب الار بي ام لو فيه عداد وبيكون النقل في الثاني على 2500 RPM وكم 3000- 4000 الثالث والرابع والخامس طبعا كل عربية ليها عزم علشان تاخد افضل عزم لازم تعرف موديل العربية وماتورها بيطلع اقصي عزم عند كام لفة

توضيح انت قلت اخر رقم لكل غيار
يعني ممكن تاخد النقلة على رقم اقل من الارقام اللي كتبتها لأن فيه ناس ممكن تاخد االارقام دي ستاندرد وتمشي عليها تروح واخد الثاني على 20 والثالث على 40 والرابع على 60
في حين اننا لو دورنا على وظيفة نقل التروس هنلاقي
الاول ترس الجير بتاعك كبير علشان يدي عزم اكبر علشان يحرك العربية من السكون
الثاني ترسة اقل شوية من الاول وطبعا علشان يبدا حركة العربية من حركة صغيرة الى حركة اعلي وهكذا
يبقى انا كده ممكن اخر النقلة على الثاني من اول 5 كيلو مثلا مش لازم اوصل ل 20

تمام كلام حضرتك

علشان كده انا بفضل في نقلي للجيرات اني احسها بصوت الموتور لكن لو مش بسمعه مثلا زي لما امشي علي السريع بعتمد علي عداد السرعه

بس زي ما حضرتك قولت ده مش استاندرد بس دي اخر سرعه يفضل نقل الجير عنها

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى (المشاركة 382916)

السرعة المناسبة لكل غيار تختلف حسب نوع العربية وسعة موتورها وعدد الغيارات اللى فيها ...

وكمان بتفرق حسب اسلوب السواقة وحالة الشارع (زحمة ولا فاضى)

لكن .. حاولى تكون سرعتك على كل غيار فى الحدود دى ...

الاول : من 0 الى 25

التانى : من 25 الى 40

التالت : من 40 الى 60

الرابع : من 60 الى 80

الخامس : فوق سرعة 80

طبعا السرعات دى مناسبة جدا للسواقة الهادية وهتريح الموتور ...

ولو عند حضرتك عداد RPM فى التابلوة حاولى انك تنقلى ما بين 2 و 3 RPM .. و ده هيكون فى حدود السرعات اللى قلت لحضرتك عليها .. وبكده هتحصلى على افضل اداء للموتور مع اقل استهلاك للبنزين ...

بس موضوع الار بي ام مرتبط بنوع العربية اللي معاها
وعلشان تاخد افضل اداء من العربية لازم تقرا الكتالوج او على الاقل تعرف اقصي عزم ليها بيطلع عند كام واقصي هورس باور بيطلع عند كام

وعلشان مش اطول في الشرح اقصي عزم في معظم العربيات ما بين 2500 - 3500 يبقى كده بيتاخد الغيار للثاني والثالث في المساحة دي
واقصي هورس باور بيطلع على حسب الماتور ممكن عند 4000 ممكن عند 5000 ممكن عند 5500 وده هتستفيد فيه في السرعات العاليه بس
وطبعا دواسة البنزين يتداس عليها بالتدريج علشان مش تاخد اقصي هورس باور في الاول وتيجي تدور عليه بعد كده على سرعات عاليه متلاقيهوش

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))

ما هو ال kick down ?

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARDIO (المشاركة 382927)

ما هو ال kick down ?

اعتقد اعتقد ومش متاكد

انو بعض العربيات الحديثه بتكون مزوده بالخدمه او الميزه دي عند الضغط على دواسه

البنزين الى النهايه فبتعمل دفعه جامده للعربية .زي التيربو

طبعا انا مش متاكد قوي من الكلام ده

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة CARDIO (المشاركة 382927)

ما هو ال kick down ?

kick down بدوس بنزين لاخر الدواسة واسيب العربية تجمع براحتها
وانا ذكرت في مشاركة قبل كده انك تدوسي بنزين بالتدريج علاشن مش تاخدي اقصى عزم مرة واحده وتيجي تدوري على العزم في السرعات العالية متلاقيش العربية بتجمع معاكي بسرعة

في بعض السيارات الحديثة زي ما ذكر عمرو بيكون الاكسلاتير مجهز للكيك داون بمعنى انك بتدوسي بنزين للاخر وهو بياخده براحته على اخر الضغطةبتاعتك

رد: اسئله المبتدئين ..عفوا ممنوع الفتى :)))

طب هو في اي عربية اقدر امشي من الدبرياج بس في الاول ولا في عربيات معينة بس