|
|
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
الشكمان !!! :1281F1~121: لو مفيش فلوس مع محمد صلاح القاضى دلوقتى للدلفاك يبقى مؤقتا غير زيت بكالتكس ديلو الفضى جركن ازرق لبنى بحوالى 70 جنيه مع علبة ابرو لاكن ده لا يغنى عن دلفاك !! http://www.thewarehouse.co.nz/is-bin...31009012_l.jpg برجاء الالتزام باستخدام نوعيات الفلاتر الموصى بها سابقا فقط!!!!!!!!!!! :waving::fun_36_3_16[1]::fun_7_5_128[1]: |
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
بعد القرص دا كله بتاع اول امبارح امبارح بقا وانا بدورها الصبح عشان اروح اتخبط هههههههه اقصدى اجيب بنزين ديما اما كنت اقرص الصبح وادوس بنزين لازم تتطلع دخان ابيض من ورا لكن امبارح ادوس واقرص ولا شىء كل اللى عليها الشكمان مديها مايه بس امبارح كان زياده عن اللزوم وكان كل دوسه ببخة مايه محترمه ان مش عارف العربيه دى راكبها عفريت ولا ايه ؟؟؟؟؟ |
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
الاوبر فهولر Oberführer ادولف محمدصلاح القاضى http://www.historyinanhour.com/wp-co...hmann-1942.jpg AHLNWSHALNAHLNWSHALNAHLNW SHALN |
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
انها عاليه عن الارض تمام لكن من ناحية العربيه موعدكش انى هاجى بيها لانى مدمر نفسيا حبتين ووالدى خادها امبارح وراح سمكر الخبطه على البارد كل دا عشان يرضينى والحمد لله ماشى الحال احسن من الاول بكتيير |
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
حد عند فكره عن موضوع فرد سوسته اسطوانة الدبرياج وهى راكبه
وهو انك تشد فرامل اليد تمام وبعدين تجيب الاول وتعمل نفسك انك هتطلع لكن طبعا العربيه مفرمله ومش بتقرص على الموتور انت يادوب كأن العربيه هتبطل تقوم دايس دبرياج تانى ودى بتعالج مشكلة رجة الفتيس فى الطلعه عاوز اعرف مدى صحة المعلومه من أدماير وهشام لان الاتنين يعتبروا من كبار الناس هنا فى المكانيكا |
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
بقت بتعملها من غير فرامل يد ده بالنسبة لصعود الكبارى اثناء الازدحام !! لاكن لتفعيل ليونة رق وسوست اسطوانة الدبرياج يجب استعمال فرامل يد تكون قوية !! وتبداء تتصرف مع الدبرياج وفرامل اليد !! وصلت المعلومة كده ؟؟؟؟!! :w6w200504111340266d:w6w2 00504111340266d |
رد: رابطة ملاك ومحبى السفينه فيات 132
اقتباس:
اقتباس:
السوست اللى فى اسطوانة الدبرياج عبارة عن أربعة زى الصورة دى بالظبط http://image.vetteweb.com/f/14601968...lutch_disk.jpg شايف السوست بايتين فى المنيم بتاعهم إزاى لما المكان بتاعهم بيبوش هو دا السبب انه يعمل رجه ف العربية مش بسبب انهم عاوزين يتشدوا لأنهم صلب طيب لو افترضنا اننا عاوزين نشدهم علشان يحكموا وروحنا شدين فرامل اليد وحاولنا نطلع مكان الإسطوانة بين ترس الفولام والديسك ، هتروح الإسطوانة متحركة من مكانها وتروح قافشة فى وضعية تانية وبالتالى ممكن تتغير وضعية السوستة المبوشة وتقلل الرجة لكن ماتنتهيش نهائى إلا لما نعالج البوش المنيم بتاع السوست لما بتفك الإسطوانة بيتقفل عليها مظبوط وده امتى بنعمله ؟؟ لما بنفك الإسطوانة علشان نملاها ، وعلى فكرة مش كل مرة تسلم الجرة لأنك ممكن تكون السوست سليمة ولكن السرة هى اللى مبوشة من عند مكان عمود الدايريكت ودى صورة للعمود مع إسطوانة وديسك http://www.algala-k.com/up/uploads/i...806148430e.jpg لو السرة مبوشة هتعمل رجة فى الطلعة وعمرها ماهتروح إلا بتغيير الإسطوانة الخلاصى انك لو عملت الحركة دى مش هتشد السوستة هى بس هتغير وضعيتها وممكن تقلل الرجة شوية لكن هتفضل موجودة :fun_36_1_39[1]: |
| الساعة الآن 07:43 PM. |
|
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2025
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017