مصر موتورز مجتمع السيارات - مركز إي سي يو كوماندور (Ecu Commander)

السلام عليكم وررحمة الله

انا ياباشا اتصلت بيك النهارده على الساعة 1 كده بس لقيت الخط بيقول غير موجود بالخدمة
كنت عاوز اعرف مواعيد العمل وأفضل وقتى أجيلك فيه امتى
انا أجازتى سبت وحد بس والله معلش
جزاك الله خيرا
المشكلة اللى عندى فى الرابط ده برجاة قرائته والإفاده
http://www.masrmotors.com/vb/showthr...t=88530&page=4

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Umoussa (المشاركة 342930)

شكراً لزيارة صفحة إعلان مركز إي سي يو كوماندر<SUP>®</SUP> (Ecu Commander) على منتدى مصر موتورز. يعتبر المركز أحد المراكز الحديثة المصممة خصيصاً لتقديم حلول للوحدات الإلكترونية الموجودة داخل السيارات الحديثة. في مركز إي سي يو كوماندر (Ecu Commander)، مهمتنا هي مساعدة مالكي السيارات على التخلص من العقبات والمشاكل التي تواجههم والمتعلقة بكنترولات السيارة. فبجانب المشكلات الميكانيكية المعتادة، نجد أن السيارات الحديثة مجهزة بوحدات تحكم خاصة وهذه الوحدات تعمل بشكل خاص على حماية وآمان كل من قائد السيارة والسيارة نفسها. هذه الوحدات مثل كنترول المحرك والعداد وكنترول الإيرباج والإيموبلايزر قد تحدث لها أعطال، وهنا يظهر دورنا.

المركز مجهز تماماً بجميع الوسائل الميكانيكية حيث أنه مركز خدمة سيارات كوري معتمد (صيانة + قطع غيار أصلية) إلى جانب وجود قسم متخصص في أعطال الوحدات الإلكترونية وعمل المفاتيح المشفرة. أيضاً يقدم المركز خدمة صيانة السيارات الديزل.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com[IMG]http://www.masrmotors.com/vb/ /><o:p></o:p></b><font color=" /><o:p></o:p>
<o:p></o:p>
يقع المركز في منطقة المعادي على طريق الأوتوستراد مباشرة بجوار محطة أوتوبيس صقر قريش، وهو موقع متميز لخدمة مناطق متعددة مثل المعادي ومدينة نصر والتجمع الخامس دون الحاجة إلى قطع مسافات طويلة للوصول إلى مراكز خدمة بعيدة.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>

يضم المركز فنيين مهرة في صيانة السيارات، إلى جانب اعتماد المركز على أجهزة تشخيص الأعطال الأصلية الخاصة بالشركات المصنعة للسيارات وليس الاعتماد على أجهزة مقلدة رخيصة.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>

الخدمات التي يقدمها المركز:<o:p></o:p>

تكويد كنترولات المحرك (بنزين وديزل)<o:p></o:p>
تعديل القدرة (بنزين وديزل) (Tuning)*<o:p></o:p>
معايرة العدادات**<o:p></o:p>
إصلاح جميع أنواع كنترولات الإيرباج<o:p></o:p>
استخراج الأكواد من العدادات والإيموبلايزر<o:p></o:p>
إلغاء دوائر الإيموبلايزر بشكل يسمح بتشغيل السيارة***<o:p></o:p>
استخراج الأكواد من رقم الشاسيه<o:p></o:p>
عمل المفاتيح المشفرة****<o:p></o:p>
كشف تشخيصي شامل بأجهزة تشخيص الأعطال المعتمدة من مصنعي السيارات<o:p></o:p>
المركز يرحب بالتعاون مع مركز الخدمة الأخرى<o:p></o:p>

<o:p></o:p>

* للحصول على أفضل النتائج، من الأفضل أن تكون السيارة مجهزة بشحن التربو.<o:p></o:p>

** معايرة العدادات تتم في الحدود التي تتماشى مع أخلاقيات العمل والبعد عن الغش التجاري.<o:p></o:p>

*** إلغاء دوائر الإيموبلايزر على مسئولية العميل ويتم أخذ صورة من بطاقة ورخصتي السيارة والقيادة وأيضاً توقيع العميل.<o:p></o:p>

**** في الوقت الحالي، المفاتيح المشفرة مقصورة على بعض السيارات وليس الكل، سيتم إضافة المزيد من الماركات في وقت لاحق.<o:p></o:p>

تعريفات سريعة:

الإيموبلايزر – عبارة عن نظام الحماية الموجود داخل السيارات الحديثة والذي يسمح لمفتاح السيارة فقط بتشغيلها، أي في حالة تشغيل السيارة بمفتاح آخر لا تعمل السيارة وقد يتطور الأمر إلى إقفال نهائي لنظام الحماية نتيجة إحساس النظام بسرقة السيارة. دائرة الإيموبلايزر تتكون من: مفتاح مشفر + عداد (أو إيموبوكس أو BSI (في حالة البيجو والسيتروين) أو UCH (في حالة الرينو) أو EZS (في حالة المرسيدس) أو EWS (في حالة سيارات Mini Copper وBMW)) + كنترول المحرك ومن خلال شفرة بين هذه العناصر يتم مطابقة المفتاح المستخدم مع شفرة السيارة وفي حالة التطابق تعمل السيارة وفي حالة عدم التطابق لا تعمل السيارة وتظهر رسائل مختلفة أمام قائد السيارة في العداد أو تضيئ لمبة المفتاح في العداد.

العداد: يحتوي على قراءة الكيلومتر ورقم الشاسيه (في بعض الأحيان) وكود نظام الإيموبلايزر.

كنترول الإيرباج: مسئول عن فتح الوسائد الهوائية في حالة الحوادث أو الصدمات. بعد الحادث وتركيب وسائد هوائية جديدة، لا يعمل نظام الإيرباج لأن وحدة التحكم تحتكم تحتاج إلى إعادة برمجة. في معظم الحالات يمكن إصلاح وحدة التحكم (كنترول الإيرباج) وفي حالات أخرى تكون الوحدة منتهية ولا يمكن إصلاحها.

المفتاح المشفر، هو مفتاح مجهز بشريحة إرسال موجات مغناطيسية معينة يقوم نظام الإيموبلايزر بترجمتها ومطابقة المفتاح مع شفرة السيارة المخزنة في العداد أو كنترول المحرك أو كليهما.
رفع القدرة الحصانية والمعروف باسم التيوننج هو عبارة عن إعادة توزيع خرائط الأداء بشكل يؤثر في أداء السيارة ويرفع القدرة دون الحاجة إلى تركيب معدات داخل السيارة.<o:p></o:p><o:p></o:p>

أمثلة من الواقع<o:p></o:p>
تسقيط موتور بقدرة مختلفة أو نظام وقود مختلف، الخيارات المتاحة في مثل هذه الحالة هي:<o:p></o:p>

تعريف مفتاح جديد للسيارة، لأن في مثل هذه الحالة يختلف كنترول المحرك القديم عن كنترول المحرك الجديد.<o:p></o:p>
إلغاء دائرة الإيموبلايزر
تعديل قراءة العداد ليتماشى مع قراءة الموتور الجديد<o:p></o:p>

<o:p></o:p>
عيوب شائعة مثل كنترول السيارة Opel ASTRA G وهي من أكثر السيارات التي تعاني من مشكلة في كنترول المحرك بالنسبة للسيارات الأوبل.<o:p></o:p>

عمود دريكسيون الباسات من 2006 حتى 2010<o:p></o:p>

معلومات الاتصال:<o:p></o:p>
مهندس: أسامه موسى<o:p></o:p>
موقع الإنترنت: www.ecucommander.com<o:p></o:p>
البريد الإلكتروني: info@ecucommander.com<o:p></o:p>
مواعيد العمل: من السبت إلى الخميس من الساعة 9 صباحاً حتى 5 مساءً
يرجى الاتصال لتحديد مواعيد مسبقاً

<o:p></o:p>
<o:p></o:p>