مصر موتورز مجتمع السيارات - تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...

مصر موتورز مجتمع السيارات (https://www.masrmotors.com/vb/index.php)

- فيات FIAT (https://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=22)

- - تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ... (https://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=118869)

رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...

هتدور الترسين متطابقين و الترسين الصغيرين متطابقين السنون متصممة عشان تظبط التزامن بتاع الحتة دية -كان ممكن يتعملو ترسين بس لكن التعشيق هنا افضل بتكير- انا كنت فاكرك هتعلق على اختلاف قطر الاكسين نفسهم - عموما هما متجربين على السيميولينش لما يكون فى فتيس الدنيا هتتظبط عليه !

رد: يعنى اسعار عربيات فلكية وجمارك هبل !!!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 918886)

يعنى اسعار عربيات فلكية وجمارك هبل وكمان تكتيفة مرور زفت واسعار قطع غيار تقليد مرتفعة السعر وياريت العربيات الجديدة ديه تستاهل اصلا !وتوكيلات حرامية!
عارف لو مفيش تعقيد مرور وترخيص !!
كان ممكن يتعمل اكتر من كده !!

http://www.speedhunters.com/wp-conte...1/10/fiat3.jpg

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...qyPOz81XVyE1BM

http://i1.ytimg.com/vi/FoBu0PnLdMs/hqdefault.jpg

يا استاز اسلام ركز على شكل شكمانك الجديد علشان نختصر طول العربية او قصرها اللى تحسبه بقى !يعنى تفكر فى تصميم مشابه لكده !
لاءن اى موتور هتركبه كان اصلا فى عربيته له شكمان بطول العربية !! هنا بقى هنخليه يلف علشان نكسب فرق طول !

http://imageshack.us/scaled/landing/...01471small.jpg

http://i4.photobucket.com/albums/y13...Ziggyturbo.jpg

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...0STTORVZRjQXQb

هنا بقى عمل مفصلات غطاء المحرك للاعلى وليس للاسفل يعنى ممكن نركب 2 مساعد شنطة 127
ويبقى تمام ولا ساندة سيخ كبوت ولا يحزنون !!!
http://awsmedia2.turbosport.co.uk/20...3143778713.jpg

http://www.turbo-electric.com/upload...pcAndFrame.png

:Bravo::Wkiss5::36_13_6[1]:

:fun_36_3_9[1]: :fun_36_3_9[1]: :fun_36_3_9[1]: :fun_36_3_9[1]:

رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...

موضوع جاااااااااااااااااااااامد جدااااااااااااااااااااااا اااااا وانا ناوي اعدل عربيتي الاونو بس شوية كده بس موضوعك حفزني شوية

تحياتي

رد: تعديل فيات 126 لاوتوماتيك ... وبعض المشاكل ...

للأسف كلام خطأ

http://www.masr1.com/di-VP8H.jpg

لو اعتبرنا ان ال master axle رقم 1
وال slave axle رقم 2
ومحيط الترس a يساوى 4 مرات محيط الترس b
وكذلك الترس d يساوى 4 مرات محيط الترس c

عندما يدور الاكس رقم 1 لفة واحدة ومعه طبعا الترس a سيدور لفة واحدة أيضا وبالتالى سيدور الترس b عدد 4 لفات
وبالتالى الاكس 2 سيدور 4 لفات أيضا
السؤال هنا هل لو دار الترس c لفة واحدة، سيدور الترس d عدد 4 لفات ام ربع لفة؟
كلامك يكون صحيح فى حالة واحدة فقط ان يكون أى من تلك التروس فى حالة حرة ولا يدور مع الاكس وفى هذه الحالة ليس له فائدة من وجودة.

dual forward outputs !!

رد: dual forward outputs !!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire (المشاركة 919145)

http://blog.hemmings.com/wp-content/...ns_03_1000.jpg

dual forward or rear outputs !!

Too complicated design but it was great at the same time for that period of the history, it was in the DAF vehicles.

رد: dual forward outputs !!

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atgps (المشاركة 919155)

Too complicated design but it was great at the same time for that period of the history, it was in the DAF vehicles.

شكر وتقدير:fun_7_5_128[1]::GROWIN~12::CONGRA~238:: fun_15_8_204[1]::140109~347: