|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
عربيتى ماتركس ( لافيتا) 2001 مستوردة
غيرت زيت الماتور إلى زيت فيسكوا2000 المعدنى اللى مفروض يقعد فى العربية 5000 كيلوا. المهم حاسس ان الزيت دة مش حلو وبيخلى صوت الماتور يرتفع عن الزيت السابق الذى لا اعرفه. المهم المشكلة تتلخص أن فى الغيار الاول لو عددا RPM ارتفع إلى 3000 لفة ألقى صوت الماتور عالى وكذلك الحال على الغيار الثانى والثالث. لهذا أقوم بنقل الغيار مبكرا عند أرتفاع الصوت وإذا كانت حالة الطريق لا تسمح اسير بهذا الصوت المرتفع نسبيا. فى وضع السلانسية أو السرعات المنخفضة او حتى مع تشغيل التكيف فالامور عادية والصوت كما كان. إذا المشكلة تتلخص فى ارتفاع الصوت نسبيا عند وصول العداد لعدد لفات 3000 لفة. فهل ممكن حد يشرح لى لماذا صوت الماتور يرتفع نسبيا عند وصول عدد اللفات إلى 3000. ما هو سبب هذا الصوت وهل الزيت له دخل فى هذا الامر؟... وأحب اقول ان الصوت ليس عالى جدا ولا مزعج ولكنه ليس مريح كما كان الامر مع الزيت الذى كان موجود فى العربية عندما استلمتها من التاجر... |
#2
|
||||
|
||||
![]()
اللى اعرفه انى حطيت الزيت ده وقبل ما اغيره غيرت الموتور بسب الاضرار اللى عاملها
__________________
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
يعنى ممكن يكون خطير للدرجة دى؟ أعتقد الامر يبقى كارثة لو الامر دة صح. ممكن تقولى حضرتك استمريت عليه لفترة قد ايه؟ |
#4
|
||||
|
||||
![]()
ليه بتكسر وبتفسخ الموتور مع انك عرفت السر
مش احنا بنقول من خمسين سنة نحط دلفاك ام اكس 3 مع كانز أبرو وننساه 5000 فى الشتا و 4000 فى الصيف الفيسكو هيدمرلك الموتور ![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]()
ياجماعه زيت فيسكو انتاج شركه البترول الانجليزيه وتعبئه الامارات يعني مش بيتعبي في مصر وهو جيد جدا وده راي شخصي
__________________
Essam Badawi |
![]() |
|
|