#1
|
|||
|
|||
![]()
اشتريت النترا 2013 فى نص رمضان تقريبا بعد ما راجعت كل مواضيع المنتدى اللى بتتكلم عنها وبعد كمان صلاة الاستخارة الحمد لله المهم..
قبل مااعمل صيانة الالف الاولى كنت باحس ان العربة غير ثابتة بالمرة على سرعة 100 اقصى حاجة جبتها وكنت باحس ان العربية بتتمرجح من الخلف بعد ماعملت صيانة الألف ولما زودت السرعة وجبت 140 حاسيت انها اثبت بكتير بس غريبة شوية ان العربية تحس انها اثبت على سرعها عاليه منها على سرعة ابطأ ....بس ظهرت عندى مشكلة عزل المقصورة وانا قافل الزجاج ومشغل التكييف سامع صوت الماتور بوضوح وكمان صوت الكلاكس عالى قوى الموضوع ده ماكنتش باحس بية خالص ونهائى فى الشكل القديم كان الصراحة عزلها كويس ايه الحل ؟؟؟؟ فى نقطة ثانية بالنسبة للدريكسون احيانا لو طوبة على الارض او ححفرة صغيرة جت على جنب الكاوتش اليمين او الشمال بحس بحركة فى طارة الدريكسون وهل ده ممكن يحصل فى السرعة العالية -ممكن تخلى العربة تنحرف او تعوم؟؟؟- هل ده طبعيى ولا ايه ؟؟؟؟ ياريت الأفادة |
#2
|
|||
|
|||
![]() أكيد طلاما حصل في السرعه الاقل يبقى في السرعه الكبيره هيصحل .. وخلي بالك .. ومتحاولش تجري بيها كتيير ... أسف ده اللي اقدر اقولوا مقدرش افتي في اي حاجه تاني ... و ربنا يكفيك شرها ... اهو عشان الثبات ده انا عشقت الشيفروليه كروز
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
طب والله دا كويس وممتاز وكمان عادي لأن الباور بيتقل على السرعات العالية فممكن دا بيزود الثبات
والله انا مش عارف اصل انا شايف ان عزل الالنترا ممتاز بس صوت الموتور بيعلى مع التكييف على فكرة لكن مش للدرجة السيئة اما صوت الكلاكس فهوا اصلا عالي
لا ياباشا لان الباور بيبقا ريشة على السرعات المنخفضة وبيتقل على السرعات العالية وفي التأني السلامة وفي العجلة الندامة وتقبل تحياتي
__________________
الاجابة عن جميع استفساراتكم حول السيارات وانواعها يرجى التواصل على الفيس بوك https://www.facebook.com/profile.php...46&ref=tn_tnmn |
#4
|
|||
|
|||
![]()
واحد صاحبى كان عنده نفس المشكلة راح ظبط الكاوتش نيتروجين ودلوقتى الثبات بقه احسن
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
انا متشكر جداا لاهتمامكم
|
![]() |
|
|