|
#1
29-08-2012, 02:33 AM
|
|||
|
|||
باب الكربراتير !
انا عندى الكربراتير يا جماعه فاتحه واخده وفيها باب مفروض بيفتح وبيقفل ولما بكبس بنزين الوضعيه بتاعته مبتتغيرش مع ان على حسب معلوماتى البسيطه مفروض وضعيته بتتغير مع قوة البنزين اللى داخله للكربراتير ... انا العربية شاريها على كدا بس من كام يوم بقت بتفصل وانا دايس دبرياج على الاخر وسعات بتطلع دخانه سودا ... هل دا وضع طبيعي للكربراتير ولا فى دراع مكسور اللى بيربط بين سلك البنيزين وباب الكربراتير أو سوسته وطارت !! وهل يمكن تصليحه ولا امشى بيها كدا ولا ايه .. مع العلم انها سيات 133 ..
|
|
#2
29-08-2012, 05:15 AM
|
||||
|
||||
رد: باب الكربراتير !
استنتاجك صح
و ده يفسر الدخنة السودة و التبطيل لان الهوا قليل بالنسبة للبنزين فيفضل تصلحه و حتبقى حاجة بسيطة زيى ما حضرتك قولت دراع مثلا و سوستة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#3
29-08-2012, 07:40 PM
|
|||
|
|||
|
رد: باب الكربراتير !
الميكانيكي بتاعى بص عليها وطلع اساسا كربراتير 128 ودارع سحب البنزين متعدل عليه ومعموله فيلم هندى علشان يركب على السيات ... هو قامت بتعليتها بس مازالت بتحرق بنزين مش عارف دا عيب تنضيف وتسليك ولا موضوع الباب دا !!
|
|
#4
29-08-2012, 07:47 PM
|
||||
|
||||
|
رد: باب الكربراتير !
انا شايف انه منطقى عشان الباب مبيفتحش فتسبة الهوا مش متناسبة مع البنزين اللى بيتبخ فكده الحرق مش كامل
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
 |
|
|
