|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
أرجو من كل الاخوة الأعضاء افادتى عن سر قطع سير الكاتينة المتكرر .. انا عندى سيارة لادا سمارا 1500 سي سي خليجى هاتشباك وغيرت في خلال شهرين عدد 2 سير كاتينة وربنا يستر عل الثالث ويستر على العربية والصبابات ... وبهذه المناسبة ايضا ما هي مؤشرات تلف الصبابات وافر الشكر لكمhttp://www.masrmotors.com/vb/images/smilies/shyy.gif مقدما
|
#2
|
|||
|
|||
![]()
اكشف على طنابير السير نفسها ممكن تلاقي فيهم قطع حاده او الطنابير مش بتاعت موديل العربيه وكمان اكشف على طلمبه الزيت لانها ممكن تكون متقله الصبابات مما يؤدي الى قطعها بسرعه واخر حاجه ركب السير الاصلي بلاش صيني
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
فعلا اسباب القطع لو استثنينا ردائة السير
حيبقى جزء حاد فى ترس الكامة او ترس الكرنك او بكرة الشداد او اى لوحة فى حاجة من دول او اى بلية الشداد تقيلة او ان مجموعة عامود الكامة تقيلة لسبب ما
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#4
|
|||
|
|||
![]()
شكرا استاذ احمد .. شكرا استاذ اسلام للرد .. لكن في بعض المصطلحات محتاجة لتبسيط اكثر بعد اذنكم مثل بلية الشداد وعمود الكامة وطلمبة الزيت يا ريت لو بشيء من التبسيط اكثر ربنا يكرمكم
|
#5
|
||||
|
||||
![]() بعض السيارات
سير الكاتينة بيشغل طرمبة المياه لو السمارة كده يبقى الطرمبة بتقفش
__________________
مهندس / محمد حمدى
https://www.facebook.com/timoncito انا عضو فى جروب اسبرانزا للجميع https://www.facebook.com/groups/Speranza4all/ ![]() ![]() |
![]() |
الكلمات الدليلية |
الصبابات, سير الكاتينة |
|
|