|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
كان ليا طلب, رغم إنى طلباتى كترت و جمايلكم تقلت , بس برضه مش هقدر أستغنى عنكم. أنا لسه شارى عربيتى من شهر تقريباً. (لادا 2105 - 82), و محتاج أشدها. أنا عاوز أعرف اللى المفروض أغيره, يعنى الفلاتر و السيور و إية الحاجات اللى ممكن تتنضف و الخراطيم اللى أبص عليها, و أشد إية فى العفشه. و الكهربا أقول للراجل يراجع على الضفيرة كلها و لا إيه؟؟؟؟؟؟ - هيا الحمد لله ماشيه.صحيح بتطلع دخان أبيض و الميكانيكى قال نص عمرة. بس أنا بفكر أمشى بيها لحد ما الماتور يموت و أجيب واحد إستيراد, و لا رأيكم أشوف الـنص عمرة أحسن؟ - خايف الموضوع يفتح منّى, و ساعتها الميكانيكى هيتأمر عليا. - هيا محتاجة سمكرة و دوكو بس أنا مش عاوز أبدأ فيه غير بعد شدها داخلياً. منتظر آرائكم و نصايحكم بفارغ الصبر, جزاكم الله خيراً |
#2
|
||||
|
||||
![]()
مبروك على العربيه
من ناحية الموتور أولا العربيه بدخن دخنه بيضا ولا بتنفخ زيت جامد مع دخنه بيضا يعنى خرطوم البخر مغرق الموتور والبوجيهات بتلمع من الزيت لو دخنه بيضا جرب التالى هتجيب جركن زيت موبيل دلفاك MX تمنه 100 جنيه وعبلة كانز ابرو او استوب بحوالى 15-20 جنيه وفلتر زيت كبير عشان الجو حر والزيت محتاج يتبرد كويس هتحط الزيت والكانز وتغيير الفلتر وبأذن الله مش هتلاقى حاجه خالص لا صوت عالى ولا دخنه بيضا ولا اى حاجه ودا مع الدخنه البيضا نسبة نجاحه 95 % ومع نفخ الزيت واكل الزيت 70% ودا بناءا على رأى كثير من الاعضاء هنا ثانيا هتغير كل السيور وبوجيهات وفلتر هوا وبنزين وتظبط كهربا ثالثا الصالون هتشد الكراسى كسوه نضيفه والارضيات هتغيير الجلد بتاع الابواب عشان متسمعش هبد ولا تزييق كاسيت كويس مع سماعات كويسه رابعا العفشه تخلى واحد بتاع عفشه محترم يبص عليها ويغير اللى محتاج يتغيير خامسا الكهربا محتاج كهربائى فاهم يبص على الضفيره ويشيك على اللحامات والذى منه سادسا السمكره تشد سمكره تمام وتنضف العربيه من البرومه كويس جداااا سابعا البويا بعد دا كله مش هينفع ترش العربيه اى كلام لا انت لازم تديها بويا نضيفه عشان تنطق العربيه ثامنا ممكن تركب جنوط اسبور او طاسات شيك او ترش الجنوط الحديد اسود ميتالك
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]()
مش عارف أشكرك إزاى يا أستاذ محمد. جزاك الله كل الخير
عاوز بس أعرف, الزيت + علبة الإبرو+ تغيير فلتر الزيت هيكونوا بدل النص عمرة اللى بيقولى عليها دى. قصدى الدخان الأبيض و نفخ الزيت و تعلّى سحب الموتور شوية؟ أنا لسة مغير طقم بوجيهات. حسيت إن العربية إلى حد ما أتضبطت بس سحبها مش حلو. فى أى مطلع أو كوبرى بأحس إنها مش عاوزه تمشى. - و برضه منتظر رأى حضرتك: أعالج الموتور و لا أستنى و أسقطلها واحد إستيراد؟ الموضوع ده محيرنى لدرجة إنى بدأت أفكر فى بيع العربية و أنا لسه جايبها بسبب القلق و التوتر. |
#4
|
||||
|
||||
![]()
لا شكر على واجب
بما ان عزم العربيه فى المطالع مش قد كدا افتكر انك تاخد طقم شنبر وسبايك للبيلات وطقم صباب جديد وتلين يوم او اتنين حسب راحتك وان شاء الله تظبط بعدين عشان تقولش انى ورطتك فى عمره كامله موتور العربيه عامل زى البطيخه محدش بيعرف اللى جواه اللى لما بيتفك ويارب تطلع على قد نص عمرا سبايك وشنبر وطقم صباب
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]()
ربنا يستر. و جزاك الله خيرا
|
![]() |
|
|