#1
|
|||
|
|||
![]()
متشكر اوى اوى ياهشام ياجزار
بس انا تقريبا كدة هاروح الحرفيين لان كل اللى فى بورسعيد بقى فى الحرفيين دلوقتى على فكرة كمان انا عايز اقولك ان النهاردة انا لاقيت العربية بتعلى وتوطى لوحدها وعداد rpm شغال فوق وتحت لوحدة يعنى الكرباتيير ودع وكمان انا عايز تكييف وبور فانا باقول اجيب مكنة تانية كاملة وخلاص بس خايف اوى يتنصب عليا فى الحرفيين وعايز الاقى الميكانيكى المحترف اللى يركب الحاجة ممكن حد يساعدنى |
#2
|
||||
|
||||
![]()
متابع .............
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#3
|
|||
|
|||
![]()
متابع باهتمام .........
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
شوف حضرتك انا الموضوع ده حصل معايا والسبب كان فى الكربرتير خلف الكربتير هتلاقى دخل خرطوط هواء الميكانيكى قال انه بتاع التكيف وانا مش متاكد المهم هو او ما سده العيب راح انت ممكن تشيل العمة بفلتر الهواء هتقدر تشوفه ممكن يكون كان مسدود واتفتح اتمنى ده يساعد
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
نفس الحركة دى حصلت معايا بولو 1000 سى سى 1998 لما اشغل اى حاجة كهربا (الف الدريكسيون او اشغل النور) ال ار بى ام يفضل طالع نازل و غيرت كل حاجة ممكن تتخيلها (اسلاك بوجيهات و بوجيهات و نضفت الانجيكشن و غيرت الفلاتر و الخ الخ) و فى الاخر روحت التوكيل الللى فى طريق مصر - اسماعيلية المهندس قالى بالضبط كده (العربية دى بقالها كتير ما بتعملش صيانات دورية فى التوكيل ومش هاينفع اكشف عليها قبل ما تعمل كل الصيانات المتأخرة !!!! و بعدين قاللى امشى فى الشارع ده لحد اخره هتلاقى منطقة اسمها الحرفيين هاتلك موتور استيراد و ريح نفسك) طبعا ماعملتش كده علشان ما كنتش لسه فاهم اوى فبعت العربية و خلاص
|
![]() |
|
|