#1
|
|||
|
|||
![]()
لو سمحت انا عربيتى فيات 132 1800 سى سى ودلوقتى الكربراتير بتاعى شبيه الكربراتير دا
![]() والكربراتير فيه اتنين بكات بنزين اللى هما رقم 1 و 2 وفيه واحد فيهم ناحية فتحة الكربراتير اللى فيها غطاء او باب اللى هى رقم 1 وفيه بك تانى ناحية الباب الثانى اللى هو مفيهوش غطاء او باب خالص دا اما السهم رقم 3 دا هو مكان المسمار اللى بتاع الكربراتير بيظبط منه زى ىما بيقول كدا الهواء فسؤالى هو : 1- عاوز اعرف مقاس البكات الاصلية للفيات 132 180 سى سى 2- لو سمحت انا بصيت على البكات دى فلاقيت البك رقم 2 او سع من البك رقم 1 اللى هو ناحية الباب فهل دا طبيعى ؟ 3- اذا كان المسمار رقم 3 بتاع ظبط الهواء فأين مسمار ظبط البنزين لو سمحت ارجوا الرد على هذه الاسئلة ضرورى لو سمحت بالتفصيل الله يخليكم وشكرااااااااا ومعلش على اسلوبى البسيط فى طريقة الكتابة بس علشان اقدر ابسط الفكرة او الاسئلة |
#2
|
|||
|
|||
![]()
اخى العزيز الكربراتير ده نوعه ويبر وهو ممتاز فعلا
يركب على بعض سيارات فيات وانواع اخرى يوجد فيه بابين الباب الاول يوجد به غطاء من اعلى الباب الثانى لا يوجد به غطاء من اعلى ويتم فتح الباب الثانى بعد سرعه 100 ك تقريبا وهذا تفسير لماذا يذيد استهلاك البنزين فى بعد 100 بالنسبه للبكات انا لا اتذكر الرقم بالضبط ولكن على ما اعتقد 116 للباب الاول و120 للباب الثانى ممكن تسال اى حد بتاع كربراتيرلت او ميكانيكى مخضرم البك الثانى فعلا اوسع من الاول بالنسبه لمسمار البنزين يتم التحكم به من مسمار رجلاش سلك البنزين الموجود فى الناحيه الاخرى من الصوره فيتم ضبطه من مسمار الهواء وذلك الرجلاش |
#3
|
|||
|
|||
![]()
فكنت عاوز اتأكد من البكين بيبقوا مقاسهم كام علشان اجيبهم واركبهم لانى حاسس ان العربية بتاكل منى بنزين كمان |
#4
|
|||
|
|||
![]()
ان شاء الله هروح للميكانيكى مع واحد صحبى وهسئله
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
جرب ال110 و ال115
وخلى بالك ان البنزين بيوسعها كمان لازم تكون الكاتينة مظبوطة صح عشان متاكلش معاك بنزين ![]() ![]() |
![]() |
|
|