|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
عندى العربيه بتنقط زيت وكنت واقف مره على مطلع البنزينه لقيتها نزلت زييت كتيييير اوى ممكن حد يقولى هل ده زيت موتور ولا زيت الفتيس و العيب يكون فى ايه
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
لو الزيت لزوجته عالية جدا يبقى زيت فتيس ولو لزوجة خفيفة أو متوسطة يبقى زيت الموتور وكمان زيت الموتور بيبقى ليه ريحة نفاذة (أكنه مبنزن ) وطبعا لو زيت فرامل هيبان برضو
ونتا واقف على المطلع كان مطلع جامد وحرقت على العربيه عشان متبطلش ممكن يكون اولسيه الكرنك أو الفتيس خلصانين عشان كده مع المطلع وضغط الزيت نفخوا الزيت تحت العربية (كأنك فتحت حنفية هوا ورشيت عليها مياه حتلاقى الطرطشة فى كل حته ) إكشف عليها فى البنزينة وربنا يسهل ومستنى ردك |
#3
|
|||
|
|||
![]()
بس هى نزلت الزيت ده وانا راكنها وكانت مبطله رجعت بقى لقيتها منزله زيت كتير وللعلم كانت العربيه مركونه و هى مايله كده على المطلع و رحت لميكانيكى قالى كارتيره زيت الموتور عايزه تتربط و ربطها كده وبعدين قالى كاوتشه الكوبلن انا قلت منين بقى بتقول الكارتيره و منين بتقول كاوتشه الكوبلن لقيتوا بيحور نفضتلوا
|
#4
|
||||
|
||||
![]()
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
يعنى اه لزج بس وكان مش محروق كده عشان كده شكيت انو يكون زيت الفتيس عشان زيت الموتور بيكون اسود
|
![]() |
|
|