|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
لو سمحت كنت عايز اعرف هوا انا لما اعلى الدبريااااج يبقا انا كنت بحمل جامد على الديسك والاسطوانه ؟؟ وهل ده بيأثر بردوه على السحب بتاع العربيه
شكرااا جداااا ويريت الرد على استفسراتى للأهميه "(
__________________
![]() ![]() ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]()
بص اناعن تجربة
الدبرياج كان واطى وكان لازم ادوس للاخر خالص عشان اعرف انقل وبمجرد ما اسيب سنة صغيرة اوى كانت العربية بتمشى ..فروحت عليت الدبرياج والموضوع ظبط معايا عن الاول - بقى فى سنة الترييح اللى تحافظ على الفتيس عشان لو نسيت او ماخدتش بالى ومادوستش دبرياج على الاخر بيبقى برضو الدبرياج فصل واقدر انقل بكل سهولة والغيارات ماتعضش معايا. فأعتقد تعلية الدبرياج دى مجرد تحكم فى مشوار دواسة الدبرياج ومالهاش علاقة بالسحب ولا بالتأثير على الديسك والاسطوانة ..... والله اعلم وانتظربرضو الرأى العلمى السليم من الاعضاء الخبرة هنا فى المنتدى |
#3
|
||||
|
||||
![]()
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#4
|
||||
|
||||
![]() ![]() ومعلش هتقل على حضرتك لو امكن تشرحلنا الموضوع دة بيئثر ازاى على السحب !!! وربنا يجعلة فى ميزان حسناتك |
#5
|
||||
|
||||
![]()
هقول لسعادتك على حاجه
لو إفترضنا واحد موطى دواسة الدبرياج عنده ( عن الوضع الطبيعى للدواسه ) فماذا سيحدث .........؟ كأنك بالضبط عامل فصل جزئى لمكونات الدبرياج وطالما هناك فصل جزئى فده بيسمى بإنزلاق الدبرياج مما يعنى فقد جزئى فى القدره المنقوله من المكنه للفتيس عبر الدبرياج ومن ثم نقصان السحب والتسارع وكمان زياده فى إستهلاك البنزين
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
![]() |
|
|