بعد الاستخارة نوينا علي البونتو كلاسيك

[kenesh]

زوجتي كان معاها اتوس 98 مانيوال و نوينا نجدد و هي مصرة علي الزيروو بعد المداولات و الاستخارة قررنا البنتو كلاسيك زيرو فاريد من اخواننا الافاضل من لهم خبرة بالسيارة ان ينصحني و يعطوني رايهم بامانه الله و ماحدش يزعلني منه و يقول لي صيني ماشي
بانتظار ارائكم

[tamer.koko]

عربيه جميله في حدود تمنها اختيار موفق

[kenesh]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamer.koko عربيه جميله في حدود تمنها اختيار موفق

اشكرك للغاية

[mostafa mamdouh]

لالالالالالا.........الا البنتو كلاسيك ..... ..... هتندم اشد ندم.........العربية مع ابن خالتى وواحد جارى وتعباهم على الاخر وذالك للاسباب الاتية:-
1- العربية قطع غيارها غاليه جدا جدا جدا ....... وعمرها قصير مقارنة بتمنها الفلكى
2-الموتور ضعيف جدا 1242 c.c و 60 حصان فقط!! وبالتالى بيكون سحب العربية ضعيف وفى المطالع بتبقى العربية بطلع فى الروح ...... دة غير ان العربية بتطلع من 0 الى 100 فى 27 ثانية!! ""بدون حرق"" ...يعنى لو 128 ماشية جانبك هتسبقك:ff5a34af6efef0e643 e
ودة فيديو التسارع من 0 الى 100

http://www.youtube.com/watch?v=SQUJ4jhJAD8

3- الصالون ضيق وخاصة الكنبة الخلفية "تاخذ فردين بالعفية!"و الشنطة ضيقة ايضا
4- الثبات بعد ال 120 ليس جدا بالمرة وهذا عن تجربة ""يعنى اقل غرزة تلاقى العربية بتعوم منك"" ..مع العلم ان العربية اخرها 150 كم /س
5- الصناعة والتقفبل الصربى ليس بكفاءة الايطالى
6-التكييف ضعيف ولا يعمل بكفاءة فى درجات الحرارة المرتفعة وياثر بشكل ملحوظ على السحب "مع العلم ان السحب ضعيف اصلا"
7- اعادة البيع ثقيلة وبتخسر فيها وذلك لعدم انتشار السيارة "ونادرا لما تلاقى حد ركبها"
8- الدبرياج ثقيل تحس انة دبرياج 128... لادا
9-التوكيل سيئ جدا جدا جدا فوق ما تتخيل والفنيين مش فهمين اى حاجة
10- هناك بعض العيوب المستفزة مثل>>> عدم وجود كاسيت ولا سماعات طبعا ولا ريموت ولا انزار ولا زجاج كهربائى خلفى ولا مرايا كهربية بالاضافة الى اماكن الزراير المتخلفة
11- العفشة ناشفة نسبيا - لكن شغاله -
وكمان ابن خالتى بعد ما عمل 50 الف ظهر فى العربية مشاكل كثير وصرف عليها 4000 جنية صيانات ولم ترجع لحالتها بعد كل ذلك
نصيحة لوجه الله بلاش العربية دية...خسارة فيها الفلوس...وهتتعبك قوى وهترجع تقول يارتنى!

[Neo206]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa mamdouh لالالالالالا.........الا البنتو كلاسيك ..... ..... هتندم اشد ندم.........العربية مع ابن خالتى وواحد جارى وتعباهم على الاخر وذالك للاسباب الاتية:- 1- العربية قطع غيارها غاليه جدا جدا جدا ....... وعمرها قصير مقارنة بتمنها الفلكى 2-الموتور ضعيف جدا 1242 c.c و 60 حصان فقط!! وبالتالى بيكون سحب العربية ضعيف وفى المطالع بتبقى العربية بطلع فى الروح ...... دة غير ان العربية بتطلع من 0 الى 100 فى 27 ثانية!! ""بدون حرق"" ...يعنى لو 128 ماشية جانبك هتسبقك:ff5a34af6efef0e643 e ودة فيديو التسارع من 0 الى 100 http://www.youtube.com/watch?v=SQUJ4jhJAD8 3- الصالون ضيق وخاصة الكنبة الخلفية "تاخذ فردين بالعفية!"و الشنطة ضيقة ايضا 4- الثبات بعد ال 120 ليس جدا بالمرة وهذا عن تجربة ""يعنى اقل غرزة تلاقى العربية بتعوم منك"" ..مع العلم ان العربية اخرها 150 كم /س 5- الصناعة والتقفبل الصربى ليس بكفاءة الايطالى 6-التكييف ضعيف ولا يعمل بكفاءة فى درجات الحرارة المرتفعة وياثر بشكل ملحوظ على السحب "مع العلم ان السحب ضعيف اصلا" 7- اعادة البيع ثقيلة وبتخسر فيها وذلك لعدم انتشار السيارة "ونادرا لما تلاقى حد ركبها" 8- الدبرياج ثقيل تحس انة دبرياج 128... لادا 9-التوكيل سيئ جدا جدا جدا فوق ما تتخيل والفنيين مش فهمين اى حاجة 10- هناك بعض العيوب المستفزة مثل>>> عدم وجود كاسيت ولا سماعات طبعا ولا ريموت ولا انزار ولا زجاج كهربائى خلفى ولا مرايا كهربية بالاضافة الى اماكن الزراير المتخلفة 11- العفشة ناشفة نسبيا - لكن شغاله - وكمان ابن خالتى بعد ما عمل 50 الف ظهر فى العربية مشاكل كثير وصرف عليها 4000 جنية صيانات ولم ترجع لحالتها بعد كل ذلك نصيحة لوجه الله بلاش العربية دية...خسارة فيها الفلوس...وهتتعبك قوى وهترجع تقول يارتنى!

كل دى مشاكل دى على كده مقلب