|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
يعنى أيه دبرياج العربية عالى وأن لازم أغير الأسطوانة عشان تتحل المشكلة دى ؟؟ وهيا دى قايدة الأسطوانة
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
الدبرياج عالى يعنى الفصل والوصل بتاعة لفوق نقول مثلا فى الثلث الاخير اللى فوق
مثال لو حضرتك من وضع السكون اديت النقلة الاولة هاتسيب دبرياج طبعا عشان العربية تتحرك لو العربية بدات تتحرك فى الثلث الخير يعنى الدواسة لتحت يبقى كدة تمام فى النص تمام فى الثلث الاخير لفوق يبقى كدة الدبرياج عالى طب لية الميكانيكى مش عارف يوطى الدبرياج؟ عشان بتكون الاسطوانة متاكلة والغيارات هاتزعق عشان كدة معلى الدبرياج بغرض الاستفادة من طول مشوار البدال فعلا لو البدال عالى ومش عارف توطية شوية يبقى الاسطوانة عاوزة تتغير لكن ممكن يمشى الحال بيها وممكن تعود نفسك على النقل بدون دبرياج (هاتيجى بالتعود) عشان تحافظ على عمر الاسطوانة ومجموعة الدبرياج بالكامل لان سعر الاسطوانة مش كبير وانما الفك والتركيب غالى تقبل مرورى |
#3
|
||||
|
||||
![]()
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
الدبرياج بيبقى ليه رجلاش يتظبط منه او ممكن تكون المشكلة فى سلك الدبرياج رخى شوية بص عليه الاول ان مكانش يبقى افضل تغير الطقم كامل اسطوانة وديسك وبلية وسلك وتمنهم بيختلف حسب نوع العربيه طبعاً
__________________
![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]()
المابا تركى بـ 120 جنية
والتركيب من 60 الى 80 جنية حسب المنطقة واعمل حسابك قبل الفك ممكن الميكانيكى يؤلك عاوزة دسك طالما فكينا وبلية وبصراحة هو دة الصح وفورش بالمرة يبقى انت كدة عملت عمرة دبرياج كاملة فى كمان حاجة المانى تعمل 180 جنية بس ابعد عن الصينى اهم حاجة |
![]() |
|
|