|
مقارنات لمساعدة الأعضاء فى المفاضلة بين الأنواع المختلفة من السيارات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
ياريت اصحاب الخبره ينصحوني و ينصحو كمان غيري كتير من المتحيرين في شراء عربيه في حدود السبعينات انا حددت اختياراتي في التلات عربيات دول .. الافيو اللوجان m11
الافيو شكل حلو وامكانيات معقوله بس يقال ان فيها مشاكل كتير اللوجان لا شكل ولا امكانيات خالص لكن عربيه تعتمد عليها m11 صييييييييييني ودي حاجه مخوفاني جدا منها انصحوني ارجوكم |
#2
|
|||
|
|||
![]()
افيو او فيرنا
وابعد عن الرينوقطع غيار غالية وشكلها مبيعجبنيش وكمان ( رمانى مغربى ) والصينى اوعى خالص نصيحة اعادة البيع صعبا خالص خسارة كبيرة |
#3
|
||||
|
||||
![]()
الكشاف الامامى صناعه تركى ب 200 جنية بس ودا الرد اللى بكتبه لكل اللى بيقارن اللوجان بعربية تانية ألكلام النهائي فى رينو لوجان اوربي ( فرنسي - رومانى ) تقفيل المغرب اهم المميزات اهم واحدة >> عالية عن الارض بطريقة فظيعه مش هتحك مع اى مطب حتى لو محمل 6 فيها والشنطة مالينة على الاخر مصفحة من تحت كمان عند حوض الماتور ودا مش موجود فى فئتها العربية الوحيدة اللى تحت الـ 100 الف نازلة بكاوتشات 15 العربية الوحيدة اللى شفتها لحد دلوقتى المرايات بتعتها دينميكية مش بتكسر بتروح مع الخبطة وترجع تانى عفشة نعمه مالهاش زى انعم دبرياج هتشوفه فى حياتك كمبيوتر رحلات ( معرفة استهلاك البنزين ومدة الرحلة وكم البنزين المتبقى .......الخ ) ومش موجود فى عربيات لحد الـ 120 الف اير باج مستوى امان 3 نجوم اوسع شنطة 510 لتر امان تام على السرعات العالية ودا بتجربة بنفسي على الـ 180 وبغرز وكنا 6 فى العربية والموضوع بالتوقيع موفرة فى البنزين بسبب ان الماتور 8 صباب ( يفضل بنزين 92) اوسع صالون فى فئتها واوسع تانك بنزين اكتر من (60 لتر بالاحتياطى ) صاج اللوجان صاج قوى والاقوى برضوا فى فئتها طبعا فى اوبشنز تانية يختلف على حسب اذا كنت هتجيب هاف او فول اوبشنز ألصيانة الدورية مع التوكيل كل 5000 كيلو مرة مجانا ومرة بفلوس ودا هيخليك ما تفتحتش كبوت العربية حتى 100 الف كيلو * العيوب ( ومش هنسميهاعيوب ) هنسيمها حركات غلسة بس هتتعود عليها الكلاكس فى درع الاشارة زارير الازار فى التابلوة ازاز الشباك اللى وراؤ بيفتح لحد التلت ودا علشان الامان للاطفال علشان هى سيارة عائلية تنك البنزين والشنطة بمفتاح ترجيع الكراسي بتقعد تلف البكرة صوت الماتور عالى سنة الباور تقيل شوية ودا لثبات العربية على السرعات العالية رعشة بسيطة ببعض الموديلات فى دواسة البنزين اول لما تستلم السيارة وبتختفى لوحدها بعد تليين السيارة اول 5000 كيلو * قطع الغيار بدات فى الانتشار الفانوس الامامى ب 250 جنية والخلفى ب 150 وجوز المقصات ب 400 جنية ثمن الفول اوبشنز 70 الف جنية وتمنها برة تمنها الاصلى 7500 يورو يعنى انت دافع تمن بالضبط + شوية مصاريف ( تقدر تقول خدمة الشحن ) لان مالهاش جمارك ودا المصدر http://www.loganclub.ro/ نوع العربية Preference 1.6 MPI 90 CP بعشقها عشق لولو حبيبتى وبس يا سيدى وان شاء الله ربنا يوفقك فى اختيار العربية المناسبة لك ----------------- العربية انتاج شركة داتشيا - رومانيا ( الام ) تم التعديل الشكل الجديد بواسطة شركة رينو الفرنسية تقرير مفصل عن العربية بالشرح والصور http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=67787 بتنزل على 5 ماركات فى كل انحاء العالم فى اسيا وافريقيا والشرق الاوسط Renault Logan وروسيا فى رومانيا والبرزيل وامريكا الجنوبية Dacia Logan فى الهند Mahindra Renault Logan فى اليابان Nissan Aprio Tondar 90 فى مناطق بدول العالم دى فيدوهات ليا بالعربية 180 و 6 راكب وغرز بيها على الطريق الصحرواى - مصر اسكندرية ودا لما عديت الـ 180 واتفضل اسال فى اى وقت ودا قسم اللوجان بالمنتدى http://www.masrmotors.com/vb/forumdisplay.php?f=160 |
#4
|
|||
|
|||
![]()
![]() بصراحه الفيرنا مش في حسباتي خالص لاني بحس انها يادوب تاكسي كفايه عليها كده وانا معاك فعلا ان شكل الرينو رخم بس بيقال ان قطع غيارها بئت رخيصه او سعرها معقول |
#5
|
|||
|
|||
![]()
وطبعا حضرتك من المتحمسين جدا للوجان وانا متابعه ردود حضرتك في قسم اللوجان وبصراحه مش هانكر انك كنت احد اسباب اقتناعي باللوجان بس بصراحه كمان مش قادره اقتنع بالعيوب الررررررررررخمه اوي اللي فيها زي موضوع الشكل ( ودي مسئلة ازواق ) وموضوع تانك البنزين اللي بيتفتح بمفتاح ( بيفكرني بالعربيه ال 128 ) و الكرسي اللي بيرجع ببكره تقعد تلفها ( بيفكرني بعربيتنا الفولفو اللي كانت موديل حاجه وتمانين ) و الشنطه كمان اللي بتتفتح من برا و الكلاكس اللي في الدراع ( طبعا بيفكرنا كلنا بالبيجو السبعه راكب ) يعني من الاخر عمري ماهاحس اني راكبه عربيه موديل 2012 |
![]() |
|
|