|
سكودا skoda اسكودا Škoda بداءت كشركة تشيكية منذ عام 1895 على يد شريكين لورينما وكليمنت وهى حاليا احدى شركات مجموعة فولكس الالمانية من اهم موديلات سكودا اوكتافيا فابيا رومستر |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
سؤال محيرنى ومش عارف له اجابه ليه الحراره فى الفيليشيا 97 بترتفع مع السرعات العاليه عكس
كل العربيات مع ان المروحه شغاله وهواها جامد والطريق مفتوح والحراره بتتعدى المعدل الطبيعى بمراحل كبيره(فىسيارتى مثلا لاتتعدى الحراره 90فى كل الاحوال وبزياده السرعه فوق ال120كم تصل الحراره الى 110درجه) وهل ده له علاقه بترموستات الكوع ( نفسى اعرف وظيفتها لوتسمحوا ) وايه الحل من وجهه نظر خبراء المنتدى ![]() ![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]()
و الله اعلم كده تشك في الرادياتير عايز يتسلك
ممكن تجرب و انت واقف تعلي الماتور جامد و تراقب الحرارة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#3
|
|||
|
|||
![]()
1-جوان وش سليندر ضرب
2- طرمبة ماية ضعيفة |
#4
|
|||
|
|||
![]()
سلك الرادياتير و تأكد من تمام عمل طلمبة المياه
........... من غير حاجة خالص , عندك بوادر جوان وش سلندر و ربنا يخلف ظنى و الله الموفق ‘ |
#5
|
|||
|
|||
![]()
لو اليداتير سليم وطرمبه الميه شغاله شيل ترموستات الكوع وجرب
ترموستات الكوع تتحكم فى كميه مرور الميه علشان تخلى درجه حراره المحرك طبيعيه فتفتح عن طريق التمدد الحرارى لو الحراره عاليه وتقفل لو الحراره منخفضه فى بعض الاحيان ترموستات الجوع لا تفتح ولا تقفل بفعل الصدا والرواسب فلا تقوم بعملها جرب ولو نفس الوضع تبقى تركبها تانى |
![]() |
|
|