كشافات بي إم دبليو تحذر السائق من المارة في الظلام

[رانيا 2]

طورت شركة بي إم دبليو كشافات إضافية جديدة للسيارات تتعرف على المشاة في الظلام والإضاءة بشكل أوتوماتيكي، ومن خلال ذلك فإنه يتم الحد من خطر وقوع حوادث للمارة على جانب الطريق.
وأوضحت شركة بي إم دبليو بمدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا، أن هذا النظام الجديد يحمل اسم «Dynamic Light Spot»، كما أنه على وشك دخول مرحلة الإنتاج القياسي، غير أن الشركة الألمانية لم توضح الموعد الدقيق لطرح هذه الكشافات الجديدة أو الموديلات التي ستأتي مُزودة بها.
وتعتمد هذه التقنية الجديدة على مصباحي سبوت في مقدمة السيارة، يستخدمان المستشعرات ووظيفة التعرف على الصور الخاصة بنظام الرؤية الليلية «Night Vision»، وإذا تم رصد أحد المارة على جانب الطريق، فيقوم شعاع ضوء LED بتحديده، وبالتالي يصبح هذا الشخص ظاهراً بشكل أفضل، ويتم لفت انتباه السائق إلى موضع الخطر، وإذا اقترب أحد المارة أكثر من حارة سير السيارة، فيصدر بالإضافة إلى ذلك صوت تحذيري، وتضيء إشارة تحذيرية في مقصورة القيادة.
وأظهرت اختبارات بي إم دبليو أن النظام الجديد يتعرف على المارة أمام السيارة على بعد 63 متراً، وفي حالة اختبارات القيادة الليلية باستخدام السيارات التقليدية، فإن النظام يُظهر المارة في المتوسط على بعد 29 متراً.
وبحسب الشركة المطورة فإنه عند السير بسرعة 100 كلم/ساعة يتضاعف من خلال ضوء السبوت الجديد الزمن اللازم لكبح السيارة أو تفادي السيارات الأخرى.
وتَعد شركة بي إم دبليو عملائها أيضاً بأن يوفر «مساعد الضوء العالي عديم الإبهار» وضوحاً أكثر مع المزيد من عناصر السلامة والأمان؛ وبما أن بعض السيارات الحديثة تقوم حالياً - حسب الموقف المروري - بالتحويل بين الضوء العالي وضوء السير بالفعل، فإنه من المتوقع أن تزيد نسبة الضوء العالي، فبدلاً من خفض الضوء في حالة السيارات القادمة في الاتجاه المقابل أو عند وجود سيارة تسير في الأمام، فإنه سيتم تحريك واجهة أمام الكشاف، بحيث يتم حجب النطاقات الحرجة من شعاع الضوء.
كما يتمكن السائق من رؤية السيارة التي تسير في الأمام من الجانب، وذلك عندما تسير في أحد الظلال. وأوضحت شركة بي إم دبليو أن قائد السيارة يستخدم الضوء العالي في المتوسط بنسبة 2 % من المسافة المقطوعة، وعن طريق هذا النظام المتوائم يمكن أن تزيد النسبة إلى 17 %.








منقول