ماهو الدرفت ,, وماهي صفات سيارات الدرفت ,, موسوعة كاملة ,, هاااام جداااا

[Rania Elhoseny]

موضوعي لليوم هو عن ظاهرة جديدة بدأ شبابنا السعودي ممارستها بطريقة خاطئة حيث فسروا هذه الهواية تفسير آخر وقاموا بتطبيقها تطبيق خاطئ حيث اصبح الجميع يمارس هذه الهواية ..~




الدرفت Drift




ماهو الدرفت ؟؟؟ وماهي خواص السيارات التي تصنف من ضمن سيارات الدرفت ؟؟؟




ماهو الدرفت ؟
كلمة (( درِفت Drift )) تعني الإنجراف أو الإزاحه نسبة لقانون هذا النوع من الرياضة أو التقنيات والذي يقضي بإزاحة السيارة عند الانعطافات والمنحنيات بطريقة فنية تضمن توازن السيارة على المنعطف وعدم دورانها حول محورها ,, و اليابانيين هم من ابتكروا هذا الفن منذ أوائل السبعينات من القرن الماضي حيث قام المتسابق Kunimitsu Takahashi باستخدام هذه التقنيات في سباقات التورينغ لذا فهو يعتبر الأب الروحي ومكتشف هذه التقنية المثيرة ..~




والأن بعد تعريفي البسيط لمعنى كلمة Drift سوف انتقل معكم لأهم نقطة وهو مغزى واساس موضوعي لليوم ,, كيفية عمل الدرفتات وماهي هي افضل السيارات التي تنطبق عليها كلمة درفت وكيف يتم عمل وتهيئ سيارة للدخول في حلبة الدرفتات وماهي هي المواصفات المطلوبة ويجب توفرها في السيارة حتى تستطيع ان تقوم بعمل درفت ؟؟؟



>> طبعاً سوف اتكلم الأن واشرحلكم جميع مايتعلق بسيارات الدرفت وهذه المعلومات من خبرتي في عالم السيارات فجميع ماسوف يذكر هو من جهدي شخصياً ولا توجد اي معلومات خارجية <<



ماهي افضل سيارات الدرفت ؟
(( RX7 + Silvia + Skyline + SUPRA + Z + نوع من انواع الكورلات القديمة الدفع الخلفي + لكزس400 سويرم 94 + Altima + ZO6 + M3 + DODGE VIPER + Mustang + Mark II ))


هذه السيارات تسطتيع عمل درفتات ولكنها ليست بجاهزة كامل التجهيز لكلمة درفت او تصنف من ضمن سيارات الدرفت ,, ولكن بعض السيارات مثل الــ DODGE VIPER + Mustang + ZO6 تحتاج الى قائد يملك مهارة عالية جدا ليستطيع ان يتحكم بالسيارة تحكم كامل بسبب حجمها وثقلها ..~


ملاحظة : هذه بعض السيارات واتمنى تقبل اسفي في حال نسيان سيارات معينة .. ~




كيف يتم تجهيز السيارة لتصنف وتعتبر سيارة درفت ويطلق عليها اسم سيارة درفت ؟


1- تخفيف البدي >>
يتم اختيار بدي السيارة على ان يكون البدي خفيف فكلما قلت خفة البدي اصبح التحكم بالسيارة افضل في المنعطفات ,, ويتم تخفيف السيارة حتى يصل ثقلها بين 1100 و 800 كيلو تقريباً كمثال (( فك المراتب كاملة وتركيب مرتبة واحدة للسائق ويجب ان تكون مرتبة رياضية لتثبيت السائق عند الانجراف مع تركيب حزام الأمان الرياضي X + الديكورات + الاستبنة ... الخ ..~


2- محرك السيارة >>
يجب ان يكون محرك السيارة ذو اداء عالي وجبار ولاتقل احصنة المحرك عن 350حصان كأفضلية ولا تزيد عن 600حصان ..~


3- يجب ان تكون السيارة بناقل حركة عادي من فئة الدفع الخلفي 2W ,, فسيارات الدرفت يجب ان تكون من الدفع الخلفي فقط ..~


4- تركيب جنط مقاس 17 بمقاس كفر يجب يجب يجب ان يكون ضغطعه اما مقاس 40 وهو للمحترفين او 45 وهو للمبتدئين ..~


5- تركيب سسبنشن كامل مع تهبيط السيارة على حد الكفر ..~


6- تغيير دودة الدركسون الى دودة رياضية حتى يتم اخذ المنعطفات بسرعة وبطريقة اسهل وخاصة في حال الدرفتة الثنائية وطبعاً كأفضلية فقط ..~



:: ملاحظات هامة ::


* سيارات الدرفت لايمكن السباق بها والعكس صحيح بسبب جدااا مهم حيث ان السبب هذا ان لم يطبق في السيارة بعد توفير كل هذه الشروط السابقة لاتعتبر سيارة درفت ولا يمكن الدرفتة عليها وهو الشرط الأخير الا وهو >> يجب انزال المساعد الأمامي الأيمن لفة واحدة فقط مع انزال المساعد المعاكس بحرف X يعني المساعد الخلفي الأيسر ايضاً لفة واحدة فقط حتى يختل توازن السيارة ويتم التحكم بها تحكماً كاملاً في المنعطفات ووقت الانجراف حيث يصبح الضغط على كفر واحد ويتم تبويش الكفر ففي هذه الحالة النادرة والمهمة تصنف السيارة كسيارة درفت ..~


واليكم صورة بسيطة عند انجراف السيارة في المعطفات بسبب هذه العملية نشاهد ارتفاع الكفر الأيمن الأمامي >>






* في حال عدم تبويش السيارة في الدرفتات فلايطلق عيها اسم سيارة درفت لأنها لم تطبق الشرط الأخير الذي ذكر في النقطة السابقة ..~


* نقطة مهمة ومضحكة قليلة في حال توفر الشرط الأخير لايمكن السباق بالسيارة او السير عليها بسرعات عالية لآني اضمن لك اول نمرة السيارة حلوة معك وثاني نمرة برضو نفس الشي لكن ثالث نمرة اضمن لك رابع عامود على يسارك بتاخذه معك ومايبيلها كلاااام ..~




كيفية عمل الدرفتات ؟


* اولاً وأهم نقطة يجب ربط الحزام قبل البداية حتى يتم تثبيت السائق تثبيت كامل ومثلما ذكر يجب ان يكون المقعد والحزام رياضي ..~


* يجب الا تكون الأرضية خشنة حتى يتم انزلاق السيارة بسلاسة وتحكم كامل ..~


* نمرة الدرفتات تكون على النمرة الثانية والثالثة فقط ..~


* تركيز السائق وقت عمل الدرفت وعدم الارتباك والموازنة في تغيير النمر والتحكم بالمقود والمكابح ..~


* استخدام المكابح وقت عمل الدرفت حتى يتم تهدئة السيارة من النمرة الثالثة الى النمرة الثانية حتى لاتدور بك السيارة او تندفع عليك في حال عدم استخدام المكابح ..~

منقووووووووول

[مهند النجار]

شكرا ع الموضوع

اسمحلي اشارك في الموضوع

http://www.youtube.com/watch?v=AilDBB0LbNE

http://www.youtube.com/watch?v=qaQsm5cVmqk

http://www.youtube.com/watch?v=xD8__J88LnI

http://www.youtube.com/watch?v=EPQnvjbWI1I

اخيرا

بلاش درفتات ع الاسفلت الجاف عشان عمر الكاوتش ياريت علي ميا او رمل او بلاش خالص احسن

بالنسبة لسيارة الدرفت اي عربية ممكن تعمل رفت الا لو عالية اوي

و انا خير مثال

[karem ali]

شكر لصاحب الموضوع و كمان شكرا لمهند على الفيديو

[محمود زيزوو]

شكرا يا جماعة على المعلومات

[memo1100]

موضوع جميل جدا جدا بس انت نسيت الايفو والسوبارو يعنى مش دفع خلفى بس الرباعى بيعمل شغل جامد جدا فى الدريفيت